Certains constructeurs font le choix de ne pas équiper leur SUV de transmission intégrale. Ceux qui la proposent en sont en général assez fiers et cherchent à la promouvoir par tous les moyens. Mazda nous en donne une nouvelle illustration avec cette petite vidéo.
Ici, il est donc question du Mazda CX-5 et de son système à quatre roues motrices baptisé i-Activ AWD. Le SUV nippon doit négocier un virage sur une surface couverte de 5000 pièces de gelée, puis de 7000 glaçons et enfin d'eau savonneuse. Bon, on ne voudrait pas tuer le suspense avant que n'ayez découvert l'issue de tout cela, mais vous imaginez bien que le CX-5 ne finit pas dans le décor... Mazda en profite donc pour souligner les qualités de son système, capable de "vérifier les conditions de circulation 200 fois par seconde" grâce à 27 capteurs.
Le CX-5 actuel, le deuxième du nom donc, a vu le jour en 2016, à l'occasion du salon de Los Angeles. Ce modèle évolue sur le segment très concurrentiel des SUV compacts, celui des Peugeot 3008 et Volkswagen Tiguan par exemple.
Récemment, Land Rover a également publié une vidéo vantant la motricité d'un de ses modèles, en l'occurrence son nouveau Range Rover Sport P400e. Ce dernier y réalise le défi de la route du Dragon et grimpe notamment les 999 marches d’un escalier à 45°.
