De petites nouveautés pour le pick-up japonais.

Nissan propose une nouvelle série limitée de son pick-up Navara, la X-Pedition. La diffusion sera limitée à 200 exemplaires.

Uniquement proposé en double cabine, le Navara X-Pedition est équipé d'un bac de benne composite, d'un arceau de benne chromé, d'un roll-cover et de tapis de sol spécifiques avec inscription "X-Pedition". Il reprend pour le reste la dotation du niveau N-Connecta.

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À l'extérieur, on note simplement l'apparition de bandes adhésives sur les flancs, un niveau de la benne et du capot. Un sticker X-Pedition est également présent sur le bas des portières. Il côtoie des coordonnées géographiques correspondant à l'emplacement du monticule rocheux baptisé Castildetierra. Ce site se trouve en Navarre, région espagnole à laquelle le pick-up japonais doit son nom.

Trois couleurs de carrosserie sont disponibles, un gris lunaire, un gris glacier et un blanc. En matière de motorisations, Nissan laisse le choix entre le dCi 160, le dCi 190 et le dCi 190 en boîte automatique 7 rapports. Une offre sous conditions de reprises permet de contenir le prix de base à 34'500 euros.

La gamme courante du Navara Double-Cab est par ailleurs modifiée. La finition intermédiaire Optima disparaît et le haut de gamme Tekna cède sa place à un Navara Tekna+, qui offre de série la sellerie cuir et les sièges électriques. L'entrée de gamme Acenta et la N-Connecta – finition intermédiaire au-dessus de la feue Optima – sont maintenues.

Le Nissan Navara débute aujourd'hui à 28'010 euros. Le pick-up japonais est couvert par une garantie 5 ans / 160 000 km.

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