La nouvelle Renault Zoé R110 a maintenant un prix

Quelques semaines après sa présentation à Genève, la Renault Zoé R110 arrive sur le marché français. Cette version vient renforcer une gamme comportant deux autres déclinaisons, les R90 et Q90. La R75 a donc disparu de la circulation.

Avant d’entrer dans le détail des tarifs, rappelons en quelques mots les spécificités des unes et des autres. La nouvelle Zoé R110 reçoit un moteur poussé à 108 ch et offre donc de meilleures performances, notamment en phase d’accélération. Son autonomie en usage réel avoisine les 300 km.

La R90 est elle animée par un moteur de 92 ch. Elle offre strictement la même autonomie mais se montre logiquement moins véloce (13,2 secondes sur l’exercice du 0 à 100 km/h contre 11,4 secondes pour la R110).

Enfin, Renault propose une Q90 de 88 ch dont l’autonomie réelle est évaluée à 280 km. Cette version privilégie le temps de charge en mode rapide. Elle peut par exemple récupérer 120 km d’autonomie en 30 minutes sur les aires d’autoroute dotées de bornes Corri-door.

Petite précision : les chiffres d’autonomie que nous vous donnons sont ceux constatés en été. Tablez sur 100 km de moins en hiver...

Le tableau ci-dessous comporte les tarifs de la gamme Zoé au complet. Il est à noter que les prix mentionnés ne tiennent pas compte du bonus gouvernemental de 6000 euros. Il faut aussi souligner que ces mêmes prix sont ceux de la Zoé avec la location des batteries. Ajoutez 8900 euros pour une voiture "batteries incluses", quelle que soit la version.

Tarifs Renault Zoé

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