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Kia se met à l'hybride léger

Le nouveau système sera inauguré sur le Sportage diesel.

Kia Hybride 48V

Antoine Chênerie Antoine Chênerie

Par: Antoine Chênerie

18 Mai 2018 à 14:00

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Kia vient de dévoiler les secrets de son système d'hybridation légère. Baptisé EcoDynamics+, il sera inauguré sur le Sportage diesel avant la fin de l'année (peut-être sur le modèle restylé à découvrir sur les photos espion ci-dessous), puis arrivera courant 2019 dans la gamme Ceed.

Une petite batterie de 0,46 kWh est installée sous le plancher du coffre, à proximité d'un convertisseur DC/DC. Rechargée lors des phases de décélération et de freinage, elle alimente un alterno-démarreur soulageant le moteur thermique lors phases des accélérations. Notez que ce dernier peut également se couper lorsque le véhicule décélère à allure réduite. 

Galerie: Photos espion Kia Sportage restylé

2019 Kia Sportage spy photo

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2019 Kia Sportage spy photo 2019 Kia Sportage spy photo 2019 Kia Sportage spy photo 2019 Kia Sportage spy photo 2019 Kia Sportage spy photo 2019 Kia Sportage spy photo

Le Kia Niro diesel mild-hybrid reçoit en outre un Stop&Start ainsi qu'un dispositif de réduction catalytique sélective (SCR). Il se montre un poil moins polluant, avec des émissions de CO2  en baisse de 4% selon le nouveau cycle WLTP, ou de 7% selon le cycle NEDC. La consommation de carburant, qui n'a pas encore été communiquée, devrait être à peine moins importante.

Plus simple et moins coûteuse, la technologie de l'hybride 48 volts est amenée à se développer considérablement dans l'industrie automobile. Kia l'a bien compris et l'associera à terme à d'autres moteurs, y compris des blocs essence. Le constructeur sud-coréen compte par ailleurs développer sa gamme verte en lançant 16 nouveaux modèles à motorisation alternative d'ici 2025. Il y aura dans le détail cinq hybrides classiques, cinq hybrides rechargeables, cinq voitures électriques ainsi qu'un modèle à pile à combustible.

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