La Nippone est une machine de guerre.

La Honda NSX et la Mercedes-AMG GT R sont deux supercars qui chacune, ont leurs qualités et leurs défauts. Ces deux sportives ont une philosophie de vie totalement différente. La Mercedes-AMG GT R est une voiture "à l'ancienne" par rapport à la Honda NSX. Son look est ravageur, et elle ne passe vraiment pas inaperçue avec son énorme aileron et ses boucliers protubérants. De plus, elle embarque le moteur V8 4,0 litres bi-turbo, contrairement à la NSX quise contente d'un V6 couplé à trois moteurs électriques.

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La Honda NSX joue la carte de la discrétion. Elle n'est franchement pas aussi agressive que la Mercedes-AMG GT R, mais comme on dit souvent, les apparences sont trompeuses ! Lors de ce comparatif réalisé par nos confrères de la chaine YouTube Carwow, les deux bolides sont mis en concurrence à travers trois épreuves. La première est un départ-arrêté, et comme vous allez le voir, la Honda NSX parvient à détruire l'Allemande grâce à ses quatre roues motrices.

La seconde épreuve consiste à accélérer à partir de 50 mph (environ 80 km/h). Dans cet exercice, la Mercedes-AMG GT R l'emporte avec une légère avance. Enfin, la dernière épreuve consiste à freiner et à stopper le véhicule le plus rapidement possible. Bien que la sportive allemande remporte ce duel, l'écart n'est que très peu significatif.

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Mercedes-AMG GT R

Pour rappel, la Mercedes-AMG GT R développe 585 ch. Selon le constructeur d'Affalterbach, elle abat le 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et peut filer à 318 km/h. C'est une voiture spécialement taillée pour le circuit, mais qui est bien entendu homologuée pour rouler sur route ouverte. C'est l'une des reines de l'enfer vert ou Nürburgring, puisqu'en 2016, elle boucle ce circuit en 7'10"92. La Honda NSX délivre 581 ch et peut avaler le 0-100 km/h en seulement trois secondes. En vitesse de pointe, elle peut atteindre les 307 km/h.

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