Le Dacia Duster augmente la puissance de son diesel 1.5 dCi

Il n'aura pas fallu attendre longtemps avant que le Dacia Duster de seconde génération, débarqué chez nous en janvier 2018, ne renouvelle son offre de moteurs diesel. En l'occurence, le 1.5 dCi proposé au catalogue évolue pour devenir 1.5 Blue dCi. Histoire de se conformer aux dernières normes antipollution baptisées Euro6 d-temp et réduire les émissions de NOx. Un moteur déjà connu puisqu'il a notamment été inauguré, partenariat entre Renault et Daimler oblige, sur la nouvelle génération de Mercedes Classe A, la version A 180d !

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Non content de s'offrir donc un système de réduction catalytique sélective (SCR), ce nouveau bloc 1.5 Blue dCi en profite pour augmenter un peu la puissance du Duster, notamment à la faveur d'un nouvel échangeur air-eau, d'une pression d'injection revue à la hausse et de rapports de boîte de vitesses retravaillés. On parle ici d'une hausse de 5 chevaux par rapport à avant, de 30 Nm, et d'un 0 à 100 km/h qui gagne 1 seconde.

Terminés les dCi de 90 et 110 chevaux (ou presque, le temps de terminer les stocks), le nouveau bloc 1.5 Blue dCi passe donc désormais à 95 et 115 chevaux. Côté consommations, Dacia annonce 4,4 litres aux 100 km en cycle mixte, et des émissions de CO2 de 115 g/km.

D'ores et déjà disponibles à la commande sur le configurateur en ligne, ces deux nouvelles versions du Dacia Duster 2 arriveront sur nos routes dès la rentrée prochaine prochaine, vers septembre 2018. Les prix quant à eux sont en légère augmentation, comptez 150 € de plus. À noter que toutes les versions sont proposées en 2 roues motrices. Voici ci-dessous la grille tarifaire de ces Duster 1.5 Blue dCi de 95 et 115 chevaux :