Si vous trouvez le Navara un peu trop sage dans sa configuration d'origine, Nissan a ce qu'il vous faut : le Navara Off Roader-AT32. Cette série spéciale développée aux côtés du préparateur islandais Artic Trucks présente en effet un look très musclé. Elle sera limitée à 25 exemplaires seulement.
Surélevé de 200 mm par rapport à un modèle standard, le Navara Off-Roader AT32 dispose de jantes spécifiques 17" chaussées d'énormes pneus Nokian (l'ensemble de la roue affiche un diamètre de 32 pouces). Il bénéficie également de passages de roue en plastique, de protections spéciales au niveau des soubassements ainsi que d'un traitement anti-corrosion pour le moteur, la transmission et le réservoir de carburant. Des marchepieds inédits sont proposés en option.
Disponible avec les finitions N-Connecta et Tekna+, le Navara Off Roader AT32 cache sous son capot le dCi de 190 ch. Pour ce qui est de la couleur, les clients français devront choisir entre un Noir Métal et un Blanc Lunaire. Ce modèle doté d'un blocage de différentiel arrière est facturé au minimum 49'500 euros.
Pour ceux qui voudraient quelque chose d'encore plus radical, Nissan propose également un Navara Off-Roader AT32+, limité cette fois à trois exemplaires numérotés. Celui-ci reprend tous tous les équipements du Off-Roader AT32, mais gagne en plus un blocage de différentiel avant ainsi qu'une prise d'air snorkel. En outre, certaines pièces ont été surélevées afin d'améliorer encore un peu plus les capacités de franchissement.
Le Navara Off-Roader+ AT32 est obligatoirement associé à la finition Tekna+ et peint en Blanc Lunaire. Lui aussi embarque le dCi de 190 ch. Son tarif coquet est fixé à 58'834 euros.
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Galerie: Nissan Navara OFF-ROADER AT32 2018
