Nissan GT-R R36 es-tu là ?

En cette année 2018, la Nissan GT-R ainsi que l'entreprise italienne Italdesign soufflent leur 50 bougie. Ainsi, Nissan a collaboré avec Italdesign, afin de réaliser ce prototype qui sera présenté le mois prochain. Italdesign s'est chargé de booster le moteur V6 et de construire la voiture, mais c'est Nissan et ses centres de design européen et américain qui ont dessiné cette voiture. Il ne serait donc pas étonnant que la future Nissan GT-R reprenne quelques éléments du prototype GT-R50 par Italdesign.

Nissan GT-R50 par Italdesign
Nissan GT-R50 par Italdesign

La Nissan GT-R50 par Italdesign repose sur l'actuelle Nissan GT-R Nismo, que nous avons essayée la semaine dernière et que vous avez sans doute pu voir sur nos différents réseaux sociaux (suivez-nous sur Instagram et Facebook). Toutefois, son design est beaucoup plus moderne et plus réussi. Globalement, le prototype conserve les lignes de la très séduisante Nissan GT-R, cela se voit notamment sur le profil de la voiture. Le visage de la voiture quant à lui est marqué par une bouche béante, sur laquelle on retrouve l'entrée d'air principale du radiateur, mais aussi deux petites cavités destinées aux turbos. 

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Le regard de la Nissan GT-R50 par Italdesign est plus menaçant, on apprécie ! Au niveau du profil de la voiture, on retrouve une fente, comme sur la Nissan GT-R Nismo de série, ainsi que des jupes latérales en carbone. Le toit du prototype est cependant beaucoup plus incliné, et se termine par un arrière assez vertical mais modelé dans sa partie centrale pour recevoir les deux feux arrière. La partie basse est complètement dominée par un extracteur d'air, lui aussi en carbone, qui laisse place à deux sorties de pot d'échappement.

Nissan GT-R50 par Italdesign

L'intérieur de la Nissan GT-R50 par Italdesign est plus avant-gardiste, à mille lieues de l'actuelle Nissan GT-R Nismo. On retrouve une instrumentation digitale ainsi qu'une planche de bord très flottante. La console centrale n'a que très peu de boutons, et semble au premier abord très bien dessinée. Espérons que la future Nissan GT-R (R36) s'en inspirera énormément ! Les designers de Nissan, si vous nous lisez... 

Nissan GT-R50 par Italdesign
Nissan GT-R50 par Italdesign

Concernant la partie mécanique, Nismo a une nouvelle fois apporté sa pierre à l'édifice. Le moteur V6 3,8 litres est issu de la version de course engagée en GT3, il développe dorénavant 720 ch et 780 Nm de couple ; la McLaren 720S n'a qu'à bien se tenir ! Pour freiner cette machine, les ingénieurs ont placé des freins Brembo à six-pistons à l'avant, et à quatre pistons à l'arrière. Les performances devraient être au rendez-vous, puisque la Nissan GT-R Nismo 2017 peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes. Avec une puissance (et un poids en baisse ?), cette Nissan GT-R50 par Italdesign devrait faire beaucoup mieux ! 

 
 

 

Galerie: Nissan GTR-50 par Italdesign