La Cupra e-Racer de plus de 400 ch entre en piste

Quelques mois avant le Salon de Genève 2018, Cupra a pris son indépendance vis-à-vis de SEAT. Il est désormais indépendant, et il est chargé de préparer les sportives du constructeur espagnol. Lors du salon helvétique, Cupra a présenté le tout nouveau Cupra Ateca, un SUV sportif fort de 300 ch. Cette semaine, le département sportif a effectué les premiers tours de circuit au volant de la Cupra e-Racer, une voiture électrique spécialement préparée pour la compétition.

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Elle est basée sur la SEAT Leon TCR, mais elle reçoit une batterie de 65 kWh et un moteur électrique qui délivre l'équivalent de 407 ch permanents. Cupra annonce que son nouveau jouet peut passer de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes, et qu'il est capable d'atteindre les 200 km/h en seulement 8,2 secondes. Les performances de cette voiture de sport sont donc nettement mieux que ceux de la SEAT Leon Cupra qui vient par ailleurs de perdre 10 ch à cause du nouveau cycle d'homologation WLTP. Espérons qu'elle les retrouvera rapidement grâce à l'adoption d'un bloc hybride après son renouvellement.

Cette voiture intégrera le nouveau championnat E-TCR qui est en cours de préparation. D'autres véhicules du groupe Volkswagen devraient suivre cette tendance, on pense notamment à la Volkswagen Golf GTI TCR. SEAT est fier de sa voiture et le fait savoir dans son communiqué de presse : "Avec la Cupra e-Racer, nous voulons que le sport automobile franchisse un nouveau palier. Nous pensons que nous pouvons aider le sport automobile à se réinventer avec brio. Le sport automobile est l'un des piliers de Cupra, et nous sommes fiers de l'équipe qui a réalisé cette voiture".

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