Il n'aura pas fallu attendre longtemps avant d'en apprendre plus sur les moteurs et prix du nouveau Porsche Macan restylé. Dévoilé à Shanghai ce 25 juillet, le millésime 2018 nous a montré son nouveau physique, notamment caractérisé par ce nouveau bandeau translucide et cette nouvelle signature lumineuse horizontale à l'arrière. À l'intérieur non plus peu de changements, si ce n'est un nouveau volant ou encore un nouvel écran d'infodivertissement de 11 pouces, contre 7 auparavant. Mais pas un mot sur les moteurs, Porsche précisant que le Macan restylé présenté est une version aux caractéristiques chinoises.
Tout sur le nouveau Macan 2018 :
C'était sans compter sur nos confrères de Motor1.com Allemagne qui ont pu en savoir plus auprès de Ben Weinberger, l'un des porte-paroles de la marque. C'est ainsi que l'on apprend que si le Macan actuel débute à 252 chevaux, la version restylée devrait légèrement baisser en puissance. Nouvelles normes WLTP oblige. Voilà pour le premier moteur qui équipera le modèle.
Pour la suite, il faudra attendre 2019. Et là, la tendance s'inverse avec une montée en puissance de 340 à 354 chevaux pour le Macan S, tandis que le Macan Turbo, avec son V6 bi-turbo 3,6 litres qui provient du Cayenne, oubliera les 400 chevaux actuels pour s'établir à 440 chevaux.
Pour ce qui est de l'Allemagne, le début des ventes est prévu en septembre 2018. Quant aux premières livraisons du quatre cylindres, elles sont prévues pour novembre 2018. La France devrait rester proche de ces échéances.
Quant à savoir s'il y aura un jour le retour d'un moteur diesel sur ce Macan, comme sur le Cayenne d'ailleurs, rien n'est fixé encore. Pour l'heure, Porsche étudie de près le marché et la réaction des clients. Et le fait que les ventes de versions hybrides progressent fortement, que ce soit sur le Cayenne comme sur la Panamera, ne joue sûrement pas en faveur de ce retour. Mais certains marchés réclament encore du diesel. À suivre donc.
Dernier petit mot sur les prix de ce Porsche Macan restylé, qui devraient rester au même niveau que celui du Macan actuel. En Allemagne, ça signifie autour de 56'000 €. Et que chez nous, le Macan d'entrée de gamme devrait rester autour des 59'000 € (58'835 € pour le Macan 4 cylindres 2.0 litres actuel).
Galerie: Porsche Macan restylé (2019)