La fiche technique de la Porsche Taycan est forcément alléchante.

En 2015, Porsche a présenté la Mission E, un concept 100 % électrique qui préfigurait un modèle de série. En 2018, le constructeur de Stuttgart a officialisé le nom de sa première berline électrique : Taycan. Aujourd'hui, Porsche a communiqué à propos des spécificités techniques de son véhicule. Bonne nouvelle, le modèle de série aura à quelque chose près, les mêmes caractéristiques que le concept Mission E.

Plus d'informations sur la Taycan:

Porsche annonce que son véhicule est animé par deux moteurs électriques. Le premier est situé sur le train avant, tandis que le second se charge de mouvoir la partie arrière. Ces moteurs développent un total supérieur à 600 ch, et permettent à la Taycan d'accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes. La Porsche Taycan s'attaque de plein front à la Tesla Model S, qui dans sa version P100D, passe de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes !

Porsche Taycan Exclusive Rendering
Porsche Taycan Exclusive Rendering

Les moteurs électriques de la Porsche Taycan sont nourris par une batterie lithium-ion qui offre une autonomie de plus de 500 km. Espérons que l'autonomie annoncée a été mesurée en fonction du nouveau cycle d'homologation WLTP... Enfin, les conducteurs pourront brancher leur véhicule sur une borne de recharge de 800 V afin de récupérer 400 km d'autonomie en seulement 15 minutes !

La température idéale pour le fonctionnement de la batterie se situe entre 20 et 40 oC, mais Porsche assure que plusieurs prototypes ont été envoyés en Afrique du Sud afin d'optimiser le fonctionnement de la batterie en conditions extrême. Le constructeur allemand assure que les prototypes rouleront un total d'un million de kilomètres à la fin de la phase de test. 

Les enjeux sont très importants pour la Porsche Taycan, la marque espère écouler 20'000 unités par an !