Škoda a dévoilé la Fabia restylée en mars dernier lors du Salon de Genève, mais c'est seulement maintenant que nous découvrons une galerie de photos complète (plus de 200 images sont à découvrir en fin d'article !) du lifting de mi-carrière de la citadine et de sa déclinaison Combi plus pratique. Vous découvrirez également ci-dessus plusieurs vidéos mettant en avant ses nouveautés, qui restent très discrètes.

En effet, les changements esthétiques sont subtils : Škoda a à peine modifié les boucliers arrière et avant, que l'on remarque surtout grâce à sa nouvelle calandre plus imposante. De plus grandes jantes alliage de 18 pouces sont au rendez-vous, et pour plus de possibilités de personnalisation, le constructeur tchèque propose le pack Color Concept apportant des touches colorées noires, blanches ou argentées sur les coquilles de rétroviseurs, les montants avant, le toit ainsi que les jantes alliage.

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À l'intérieur, peu de nouveautés également : Škoda a tout de même mis à jour son combiné d'instrumentation avec des compteurs ronds plus lisibles, ainsi que les astuces Simply Clever avec l'apparition de deux nouveaux ports USB à l'arrière, ainsi qu'une lampe torche à LED intégrée dans le coffre de la version Combi. Selon la marque, la qualité des matériaux a été améliorée, tandis que de nouveaux garnissages et inserts font leur apparition.

Quelques nouveaux équipements embarqués sont également au rendez-vous : la surveillance des angles morts, l'alerte de trafic arrière, ainsi que les feux automatiques. Le système d'infotainment Swing se dote désormais d'un écran de 6,5 pouces, tandis que le modèle Amundsen en option doté de la navigation GPS offre l'info trafic en temps réel ainsi que la compatibilité avec Apple CarPlay, Android Auto et MirrorLink.

2018 Skoda Fabia facelift
2018 Skoda Fabia facelift

Sous le capot, Škoda abandonne le diesel sur la Fabia avec la disparition du 1.4 TDI, ne laissant qu'une gamme de motorisations essence trois cylindres à son catalogue : le 1.0 MPI de 60 chevaux et 95 Nm de couple associé à une boîte mécanique à 5 rapports, sa déclinaison de 75 chevaux, ou le 1.0 TSI de 95 chevaux et 160 Nm de couple associé à une boîte mécanique à 5 rapports, qui se décline dans une version forte de 110 chevaux et 200 Nm de couple, disponible en boîte mécanique à 6 rapports et en boîte DSG à 7 rapports.

Déjà commercialisée en Europe, la Škoda Fabia restylée est proposée en France à un tarif débutant à partir de 13'690 €.

Source : Škoda

Galerie: Škoda Fabia (2018)

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