Toyota Corolla GR – L'hybride devient sportif

Contrairement à d'autres constructeurs, Toyota ne cache pas son intention de renforcer son image de marque en développant des modèles sportifs. Pendant que d'autres constructeurs penchent eux davantage pour les SUV et les voitures électriques. 

La Yaris GRMN a été lancée il y a quelques mois déjà, en série limitée, la GT86 est l'un des derniers coupés sportifs du marché, tandis qu'une nouvelle hypercar est attendue, la GR Super Sport, étroitement liée à la TS050 Hybrid Racing. 

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Et puis il y a les autos de la famille GR, pour Gazoo Racing, le département qui donne apporte une pate sportive aux véhicules de série. Et un de ces jours, il pourrait bien s'attaquer à la nouvelle Corolla. C'est pourquoi nous avons imaginé une Corolla GR, une illustration reposant sur les plus récentes réalisations badgées GR.

Une look agressif

Les plus grosses modifications viennent tout d'abord du style avec cette face avant redessinée, ces jantes surdimensionnées et les jupes latérales sous les portes, qui donnent à la berline compacte un look plus agressif, plus captivant, comparable à certaines propositions d'autres constructeurs sur le même segment. On pense notamment aux Hyundai i30 N Line ou encore Renault Mégane GT Line, des versions avec un look agressif mais toujours de moteurs "normaux". 

Un ou deux moteurs ?

Mais le plus gros des modifications sur la GR sera invisible. Comme sur la Yaris GR, les ingénieurs pourraient d'abord s'occuper de modifier le châssis. Cette Corolla GR adoterait une suspension sport, abaissée de 1,1 cm, et d'une barre stabilisatrice pleine. On y ajoute des pneus sport Bridgestone Potenza RE50, les mêmes que ceux de la Yaris GRMN, et des roues de 17 pouces. Tout ça pour améliorer le comportement routier.  Quant au moteur hybride, il devrait être rester le même sur cette Corolla GR et sur la Corolla normale. Mais on ne sait pas encore si l'on trouvera plutôt le 2.0 180 ch, et ou le moins puissant 1.8 de 122 ch. 

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