La Yaris GRMN bouscule complètement le segment paisible des citadines sportives.

Nos confrères de Cars.co.za ont réalisé un duel qui pourrait en intéresser plus d'un. En effet, pour ce nouveau duel, les journalistes sud-africains ont confronté la Toyota Yaris GRMN à la Renault Clio R.S. 18. J'ai eu l'opportunité d'essayer ces deux modèles (en version Trophy pour la Clio R.S.) et je peux vous dire qu'il est extrêmement difficile de les départager. Les deux ont un caractère bien trempé et une identité propre. D'ailleurs, avant d'aller plus loin, n'hésitez pas à retrouver ces deux essais ci-dessous.

Nos essais

Sous le capot de la Yaris GRMN se cache un moteur 1,8 compressé développant 212 ch et 250 Nm de couple. Pour la Française, c'est le moteur 1,6 TCe de 220 ch et 280 Nm qui est chargé de tracter la sportive. En ce qui concerne le 0 à 100 km/h, la Clio l'effectue en 6,6 s tandis que la Nippone se targue de réaliser l'exercice en 6,4 s. Sur papier, comme vous pouvez le constater, il est difficile de les départager. Mais en réalité, et grâce à cette vidéo (entre autres), c'est la Toyota Yaris GRMN qui l'emporte face à la Renault Clio R.S. 18 sur l'épreuve du Drag Race

Renault Clio R.S. 18
Toyota Yaris GRMN

Pour expliquer cette supériorité, il faut revenir aux fondamentaux : le poids ! La Japonaise ne pèse que 1135 kg, tandis que notre Clio R.S. 18 affiche 1204 kg sur la balance. Cela représente un delta de 69 kg, et même si la Clio est un peu plus puissante, son poids plus élevé l'a désavantage.

Cela dit, pour vraiment départager ces deux sportives, il faudrait réaliser un chrono sur circuit, peut-être que la Renault Clio R.S. 18 est plus à l'aise à ce jeu là... ou pas.

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