Le préparateur dévergonde totalement la 930 !

Lanzante est bien connu pour avoir remporté les 24 heures du Mans en 1995, lors de sa première tentative dans l'épreuve d'endurance, avec une McLaren F1 GTR, mais également pour ses diverses préparations de sportives. Cette année, c'est une version route de la P1 GTR, la P1 GT, qui a été présentée et vue au Goodwood Festival of Speed. Mais c'est un projet encore plus diabolique sur lequel le préparateur a travaillé.

Lanzante va en effet construire 11 Porsche 911, la variante 930 turbo précisément, dans lesquelles il va installer… un moteur TAG-Porsche de Formule 1 ! D'origine, la 930 n'était pas mal dotée puisqu'elle embarquait un Flat 6 de 3 L développant 260 ch, qui fut même porté à 330 chevaux en passant à 3.3 L. La déclinaison la plus rapide du modèle atteignait la vitesse de 278 km/h et abattait le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, le tout il y a 34 ans !

Porsche 930 by Lanzante

Certains diraient qu'il est honteux de mettre un moteur qui ne soit pas à plat dans une Porsche, mais Lanzante se fait pardonner en remplaçant le bloc d'origine par le V6 turbo 1.5 litre qui équipait les McLaren en Formule 1 entre 1984 et 1987, remportant au passage 26 victoires et trois titres mondiaux avec Niki Lauda et Alain Prost ! Un petit monstre de 850 chevaux, capable de dépasser les 1000 ch en mode de puissance, mais qui n'en développera pas autant sur la route, car le préparateur va privilégier la fiabilité à la puissance pure. En revanche, c'est seulement sous la carrosserie que les changements se feront, l'aspect de ce modèle mythique ne sera pas retouché.

Lanzante a eu cette inspiration de Porsche, qui avait déjà fait l'essai à l'époque sur une de ses voitures-test. C'est tout de même un objectif impressionnant compte tenu de la différence d'architecture des deux moteurs, et de la puissance qu'il va falloir faire passer aux roues. Si les moteurs de F1 ont souvent inspiré des moteurs de voitures de route, c'est plus rare qu'un moteur soit installé dedans sans modifications d'architecture. C'est en revanche ce qu'a fait Mercedes, qui a développé sa AMG One autour du V6 turbo hybride actuellement utilisé par Lewis Hamilton en F1.

 

Notre présentation vidéo du concept Porsche 911 Speedster