Coup de tonnerre, Porsche donne un second souffle à la 935.

À l'occasion du rassemblement de voitures historiques de course signées Porsche, le constructeur a présenté la toute nouvelle Porsche 935. C'est sur le circuit californien de Laguna Seca que cette voiture non homologuée pour la route a fait ses débuts dans le monde de l'automobile. Son design et sa silhouette rappellent la légendaire Porsche 935/78 aussi appelée "Moby Dick".

Malgré ses airs de voiture ancienne, la Porsche 935 est une voiture extrêmement moderne. Elle s'inspire de la terrible Porsche 911 GT2 RS qui était détentrice du titre de voiture la plus rapide sur le Nürburgring avant d'être détrônée par une certaine Lamborghini Aventador SVJ. Sous le capot, on retrouve le moteur six cylindres à plat bi-turbo de 3,8 litres de cylindrée. Ce moteur délivre 700 ch et est couplé à une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports PDK. Avec seulement 1380 kg sur la balance et des étriers à six pistons à l'avant (disques auto-ventilés de 390 mm) et à quatre pistons à l'arrière (disques de 355 mm), la Porsche 935 offre un freinage qualifié "d'exceptionnel" par le constructeur. 

Porsche 935
Porsche 935

Pour contenir son poids et augmenter sa résistance aux chocs, la Porsche 935 bénéficie d'un certain nombre d'éléments en PFRC ; un matériau composite renforcé de fibres de carbone. Porsche a volontairement rallongé la partie arrière et la voiture atteint une longueur de 4,87 mètres pour une largeur de 2,03 mètres. L'auto a minutieusement été étudiée en soufflerie afin que son aérodynamique soit excellente. Ainsi, on retrouve des prises d'air à l'avant pour accroître la déportance sur l'essieu avant ainsi qu'un énorme aileron à l'arrière de 1,9 mètre qui permet d'assoir la voiture.

Lire aussi

À l'intérieur, l'habitacle de la Porsche 935 est résolument sportif. Là aussi, les designers de la marque se sont largement inspirés des modèles de course les plus prestigieux. Le pommeau du levier de vitesses par exemple possède une finition en bois stratifié. Il rappelle la Porsche Carrera GT ou encore la Porsche 917. Le tableau de bord est quant à lui issu de la 911 GT3 R, un autre modèle de course de la marque allemande. Pour optimiser la sécurité du pilote et du passager (le siège passager est en option), les ingénieurs ont installé un arceau-cage ainsi qu'un harnais six points. 

La Porsche 935 ne sera produite qu'à seulement 77 exemplaires. Le prix unitaire (hors taxe) de ce modèle est fixé à 701'948 euros et les premiers modèles seront livrés à leurs clients à partir de juin 2019. 

Porsche 935
Porsche 935

Lire aussi

 

 

Galerie: Porsche 935