Mercedes poursuit l'électrification de sa gamme en introduisant une Classe C hybride rechargeable. Baptisée C 300 de, la voiture dispose d'un moteur thermique carburant au diesel, chose suffisamment rare pour être soulignée. Il s'agit d'un quatre-cylindres en ligne 2,0 litres de 143 ch qui, hybride oblige, est associé à un moteur électrique. Ce dernier, qui puise son énergie dans des batteries de 13,2 kWh, affiche une puissance de 90 ch. Au total, la motorisation de la C 300 de délivre 306 ch et 700 Nm de couple.
La C 300 de fonctionne avec une boîte à neuf rapports. Elle est proposée aussi bien en berline qu'en break. L'autonomie en mode tout électrique est évaluée à 57 km pour la berline et à 56 km pour le break. Selon la version et la carrosserie, la consommation en cycle mixte varie de 1,4 à 1,6 litre/100 km et les émissions de CO2 de 38 à 42 g/km.
Côté performances, la berline accomplit le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, quand le break demande 0,1 seconde de plus pour le même exercice. Dans les deux cas, la vitesse maximale est bridée à 250 km/h. En mode 100% électrique, elle peut dépasser les 130 km/h.
Les livraisons de ce modèle débuteront à la mi-2019. Les tarifs n'ont pas encore été communiqués.
En plus de la C 300 de, Mercedes a présenté une E 300 e, une E 300 de et une S 560 e également hybrides rechargeables. Le constructeur allemand estime qu'il aura électrifié l'ensemble de sa gamme d'ici 2022.
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Galerie: Mercedes C 300 de berline
