La Jaguar XE 300 Sport et la SV Project 8 se retrouvent sur la plage

Pour souligner la dimension sportive de la XE 300 Sport, Jaguar l'a mise en scène aux côtés du fleuron de la gamme XE, la SV Project 8. Dans un ballet mené tambour battant sur une plage galloise, les deux modèles ont dessiné sur le sable une double hélice d'ADN longue d'environ un kilomètre. En filigrane, la marque anglaise cherche à démontrer que la XE 300 Sport et la XE SV Project 8 ont un patrimoine génétique commun, qu'elles sont toutes deux entièrement tournées vers la performance et le plaisir de conduite.

Il n'en demeure pas moins que, dans les faits, ces deux versions de la XE n'obéissent pas tout à fait à la même philosophie. Jugez-en par vous même : la SV Project 8 embarque un V8 5,0 litres à compresseur de 600 ch, quand la 300 Sport reçoit un moteur quatre-cylindres délivrant deux fois moins de chevaux (300, d'où le nom de la voiture d'ailleurs). L'une est devenue la reine du sacro-saint Nürburgring en Allemagne, tandis que l'autre s'est contentée d'un coup d'éclat tout relatif sur le circuit de Clermont-Ferrand. Côté prix, les différences sont aussi colossales, puisque la SV Project 8 coûte à peu près le triple d'une XE 300 Sport (183'500 euros contre 61'760 euros, à chaque fois sans option).

En somme, la 300 Sport oppose à la brutalité et à l'exclusivité de la SV Project 8 une pondération certes moins excitante, mais aussi plus en phase avec les attentes d'un automobiliste "normal".

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