Lancé en 2014 puis restylé l'année dernière, le C4 Cactus sous sa forme actuelle a encore quelques années devant lui. En effet, à l'image de la plupart des voitures modernes, il devrait être remplacé après environ sept ans de carrière, c'est-à-dire au commencement de la prochaine décennie.
Le Cactus deuxième du nom abandonnera la plateforme PF1 pour la nouvelle Compact Modular Platform (ou plus simplement CMP), dont bénéficiera également la future Peugeot 208, par exemple. Ainsi, comme d'autres modèles bâtis sur cette architecture, il devrait être proposé en déclinaison entièrement électrique. Celle-ci prendra place dans un catalogue comportant également des moteurs thermiques, conformément à la stratégie adoptée par PSA, qui consiste à proposer de l'électrique sur des modèles habituellement thermiques, plutôt que de lancer des nouveautés à part entière. Les prochaines Peugeot 208 et Opel Corsa auront par exemple droit au même traitement.
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Sur le plan esthétique, le prochain C4 Cactus s'inspirera plus ou moins du concept Cxperience sur le plan esthétique, d'après le site Autocar. Cette même source révèle par ailleurs que l'un des deux concepts promis par la marque pour son centenaire prendra la forme d'un petit véhicule héritant de l'esprit de la 2CV. "Il gardera l'esprit de la 2CV, mais au lieu d'être un véhicule à destination des ruraux, il visera les citadins", leur a expliqué à ce sujet Arnaud Belloni, le directeur marketing de Citroën. Ce concept sera présenté à l'occasion du salon de Genève, en mars prochain. Il pourrait préfigurer un véhicule de série.
Source : Autocar