La Portofino passe au niveau supérieur.

Dans le sud de la France, à Monaco, il existe un fabricant de jantes dénommé Loma. Pour sortir des sentiers battus, Loma a concocté un kit pour la Ferrari Portofino. À l'heure actuelle, il ne s'agit que d'un rendu réalisé par un certain Marius Dumitrascu. Mais Loma commercialise bel et bien ce kit, qui est déjà disponible sur son site internet. 

Le "Loma LP-740 Portofino 2.0 Aero kit" donne plus de tempérament la sportive italienne. Le résultat final est plus que séduisant ! Pour parvenir à ses fins, le designer a rabaissé la voiture de 30 mm à l'avant et de 25 mm à l'arrière. Il a également ajouté un extracteur d'air, un aileron assez discret, des jupes latérales et des jantes de 21 pouces à l'avant et de 22 pouces à l'arrière. Le capot de cette Portofino reçoit une très fine fente tandis que le bouclier accueille des appendices qui sont visiblement en fibre de carbone.

Ferrari Portofino - Loma
Ferrari Portofino - Loma

Pour espérer améliorer le look de sa Ferrari Portofino, il faut débourser 17'988 euros (taxes incluses) ! Sous le capot, Loma a reprogrammé la cartographie du moteur italien et remplacé la ligne d'échappement. Le V8 de 3,9 litres de cylindrée développe désormais pas moins de 740 ch et il est capable de propulser la sportive de 0 à 100 km/h en seulement 3,1 secondes. Quant à la vitesse maximale, elle est de 342 km/h !

Cette Portofino fera sans doute tourner toutes les têtes, et pourtant, c'est la sportive la moins chère chez constructeur de Maranello. Ceci dit, "la moins chère" ne veut pas dire bon marché. Pour prendre le volant de cette Ferrari, il faut tout de même débourser en France 194'310 euros ! De série, elle délivre 600 ch et elle est capable d'avaler le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. 

 

Galerie: Ferrari Portofino par Loma