Land Rover Range Rover Evoque (2019) - Le petit Velar !

Cette nouvelle génération est plus élégante et plus technologique.

Land Rover Range Rover Evoque (2019)

Khalil Bouguerra

Par: Khalil Bouguerra

22 Nov 2018 à 21:00

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Lancé au début de la décennie, le Range Rover Evoque est l'un des succès commerciaux de la marque anglaise. En sept ans de carrière, il s'en est vendu un peu moins de 800'000 exemplaires à travers le monde. Ainsi, pour perpétuer son succès, Land Rover offre une seconde génération à son SUV compact. Comme nous allons le voir, le Range Rover Evoque évolue, mais il conserve les ingrédients et la recette qui sont à l'origine de ce succès incontestable.

Land Rover Range Rover Evoque (2019)

De l'extérieur, le nouveau Range Rover Evoque ressemble énormément à un autre modèle du constructeur : le Velar. On le voit sur la face avant, grâce aux phares plissés, et surtout à l'arrière. Les feux sont fins, horizontaux et ils sont liés par une portion de couleur noire sur laquelle on peut lire le nom du modèle. Sur le plan stylistique, le nouveau Range Rover Evoque avance et reprend tous les codes esthétiques de la marque qu'étrenne le Range Rover Velar. Pour le reste, l'Evoque conserve sa forme et il est très agréable à admirer. La ligne de toit est toujours aussi fuyante et les proportions créent un effet de robustesse.

Land Rover Range Rover Evoque (2019)

Cette seconde génération a conservé les dimensions du Range Rover Evoque premier du nom. Cependant, l'empattement ainsi que l'espace intérieur ont évolué afin d'accueillir les passagers dans de meilleures conditions. Le constructeur du Royaume-Uni précise que le volume de chargement dans le coffre est de 591 litres. Cela représente une hausse de 16 litres par rapport à la précédente génération.

Si extérieurement, le Range Rover Evoque évolue sans métamorphose, l'intérieur fait sa révolution. Dans cette partie, le SUV anglais fait un pas de géant en avant. On avait déjà vu cet habitacle sur le Range Rover Velar, et c'est une bien bonne surprise que de le voir à l'intérieur du nouvel Evoque. Cet habitacle est superbement bien dessiné, les designers sont parvenus à ranger tous les équipements technologiques sans surcharger la console centrale. On retrouve le fameux système d'infodivertissement avec le "Touch Pro Duo" (les deux écrans de 10" sur la console centrale) qui n'est hélas proposé que sur option. Pour le reste, les matériaux et les finitions semblent être soignés et de qualité.

Land Rover Range Rover Evoque (2019)

Sous cette belle carrosserie, le Range Rover Evoque renferme quelques nouveautés. En effet, et pour la première fois de sa carrière, le SUV anglais bénéficie d'une micro-hybridation de 48 V. C'était l'une des principales attentes de ce nouveau Range Rover Evoque, qui est désormais capable de récupérer l'énergie dissipée lors des phases de décélération et de freinage et de la régénérer lors des accélérations. Cette version du Range Rover Evoque délivre 300 ch, et elle est couplé à une boîte automatique signée ZF.

Le Range Rover Evoque peut être équipé d'une transmission intégrale (traction avant de série) et bénéficier de plusieurs modes de conduite afin de pouvoir rouler sur tous types de surfaces (neige, sable, boue etc.). Ces modes de conduite vont varier la hauteur de caisse ainsi que le niveau d'intervention des assistances électroniques afin de progresser sur des chemins plus difficiles. Cette nouvelle génération se veut plus baroudeuse, à ce titre, elle offre de série un système qui utilise les caméras situées dans la calandre et les rétroviseurs latéraux afin de projeter une image sur l'écran central. Cela permet au conducteur de voir ce qui se passe en dessous de sa voiture et de manœuvrer plus délicatement. Par ailleurs, ces caméras disposent d'un revêtement hydrophobe qui repousse l'eau et la boue !

Concernant les motorisations, le nouvel Evoque sera disponible avec des moteurs essence et diesel, une version hybride rechargeable arrivera un peu plus tard. Côté essence, on retrouve le moteur Si4 qui développe plusieurs niveaux de puissance : 200, 250 et 300 ch. Côté diesel, le Range Rover Evoque est disponible avec le moteur Td4 de 180 ch ou le Sd4 de 240 ch.

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Galerie: Land Rover Range Rover Evoque (2019)

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