La Ferrari LaFerrari est une hypercar hybride qui n'a été commercialisée qu'à seulement 500 exemplaires. Elle a été produite entre 2013 et 2016, et aujourd'hui, sur le marché secondaire, un exemplaire peut coûter plusieurs millions d'euros. Le constructeur de Maranello n'a pas offert de version spéciale à sa LaFerrari, ni de version délurée. Ainsi, l'hypercar est restée cantonnée à son moteur V12 de 6,3 litres de cylindrée, associé à un système de récupération d'énergie cinétique baptisé KERS.
Certains clients dans le monde veulent toujours plus d'exclusivité, et n'hésitent pas à demander aux constructeurs de personnaliser leur voiture de rêve ou de leur concevoir un modèle unique. Occasionnellement, Ferrari présente des voitures uniques, développées à partir de modèles existants. C'est le cas de cette unique Ferrari SP3JC qui a été conçue suite à la demande d'un client très spécial.
D'autres clients frappent à la porte des préparateurs automobiles, c'est le cas du propriétaire d'une Ferrari LaFerrari résident au Moyen-Orient. Il a contacté le préparateur RevoZport, afin de lui concocter un kit spécifique en fibre de carbone. RevoZport a répondu à la demande de son client, et présente cette magnifique Ferrari LaFerrari Revoluzion qui semble légèrement inspirée de la Ferrari FXX K. Ces rendus sont assez sublimes, RevoZport est parvenu à viriliser la LaFerrari, sans pour autant tomber dans la vulgarité. Le préparateur précise par ailleurs que ce kit esthétique permet également d'améliorer l'aérodynamisme de la voiture, en réduisant notamment sa résistance à l'air.
Le gros V12 de cette LaFerrari n'a pas été modifié, cette hypercar développe toujours 963 ch et 900 Nm de couple. Elle pulvérise le 0 à 100 km/h en seulement 2,6 s, et peut atteindre une vitesse maximale de 370 km/h. RevoZport ne précise pas le montant des améliorations apportées, mais il est certain que cela coûtera plusieurs milliers d'euros au propriétaire.
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'Galerie: LaFerrari Revoluzion by RevoZport
