La marque change de stratégie pour se concentrer sur la 208 et la gamme des SUV.

Récemment, nous avons évoqué les survivants du marché brésilien. Ce sont des voitures qui ne se vendent plus très bien et qui, pourtant, restent disponibles au catalogue. Nous pouvons supprimer deux de ces modèles de notre liste puisque Peugeot a confirmé la fin des 308 et 408 au Brésil. En effet, la marque a confirmé à Motor1.com qu'elle continuera d'écouler son stock, importé l'an dernier, mais que sa nouvelle stratégie sera axée sur la 208 et les SUV 2008, 3008 et 5008 ainsi que sur les utilitaires (Partner, Expert et Boxer).

Galerie: Peugeot 308 et 408 Roland Garros

Peugeot continuera à vendre les 308 et 408 sur internet afin d'écouler les stocks. Sur son site web, la Peugeot 308 est affichée à 21'100 euros tandis que la 408 démarre à partir de 16'411 euros. Toutes les deux sont équipées du moteur 1.6 THP de 173 ch couplé à une transmission automatique à six rapports.

La vie était difficile pour le duo. La 308 est celle qui a le plus souffert, puisque le segment des berlines compactes perd du terrain au Brésil. Elle s'est classée au 434e rang tout au long de l'année 2018, tandis que la Ford Focus, troisième voiture la plus vendue du segment (qui quittera les concessions en 2019) a été vendue à 2933 exemplaires. La situation n'était pas meilleure pour la 408. La berline s'est classée au 739e rang l'an dernier, ce qui est curieux puisque la Citroën C4 Lounge − qui partage la même plateforme et les motorisations − a rencontré plus de succès.

Les deux lionnes quittent le pays sans être remplacées. Leur production à El Palomar, en Argentine, continuera afin de servir les pays voisins au Brésil.

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