Comptez un peu plus de 50'000 euros pour repartir à son volant.

Initialement, Hyundai ne comptait pas vendre son nouveau Santa Fe en France, ou pas dans l'immédiat tout du moins. Il est donc assez surprenant d'apprendre que ce modèle débarque finalement dans l'Hexagone dès aujourd'hui !

L'offre est en revanche très limitée : un seul moteur – un diesel de 185 ch associé à une boîte automatique à huit rapports et à une transmission intégrale – et une seule finition (Executive), plutôt généreuse d'ailleurs. L'équipement de série comprend un affichage tête haute, un toit ouvrant panoramique, des compteurs digitaux, des sièges chauffants pour tous mais aussi ventilés pour les passagers de devant, un chargeur de téléphone à induction, une climatisation automatique bi-zone, un système multimédia sur écran 8", des jantes 19 pouces ainsi que de nombreuses aides à la conduite (alerte de trafic perpendiculaire arrière, aide au stationnement avant et arrière, caméra de recul, surveillance des angles morts, aide au maintien dans la voie, régulateur de vitesse adaptatif, etc).

2019 Hyundai Santa Fe
2019 Hyundai Santa Fe

Capable d'accueillir jusqu'à sept personnes, le Santa Fe s'inscrit dans le segment des SUV familiaux, celui dans lequel on trouve par exemple le Peugeot 5008, le Volkswagen Tiguan AllSpace ou le Nissan X-Trail. Avec son offre réduite à une seule version haut de gamme, il aura sans doute du mal à tirer son épingle du jeu.

Le Santa Fe Executive diesel de 185 ch est vendu 51'900 euros. Il faudra ajouter à cette somme un malus de 2610 euros, qui aurait d'ailleurs pu être encore plus élevé sans l'instauration d'un nouveau barème en 2019.

Galerie: Hyundai Santa Fe 2018