Ils suivent la tendance de la Model 3 !

La semaine dernière, Tesla annonçait que la Model 3 à 35'000 dollars, prévue initialement par le constructeur, devenait enfin réalité. Cette baisse drastique, expliquait la marque, n'est possible que grâce à la fermeture de la majorité des points de vente de la marque et de la mise en place de vente en ligne pour ses voitures. C'est ainsi que les prix fixés à l'origine pouvaient être atteints, avec 20'000 dollars de réduction par rapport au modèle de base jusqu'ici proposé.

L'effet des économies effectuées en arrêtant l'exploitation de plus de 300 points de vente se ressent à un point tel que le reste de la gamme, composé pour l'instant des Model S et Model X, va également subir une baisse radicale des prix. En France, sur le site de la marque, on peut déjà constater des changements de tarifs impressionnants. Sur les modèles haut de gamme, on parle de baisses de plus de 50'000 euros, puisque la Model S Ludicrous Performance, qui est la plus chère des Model S, voit son prix passer de 143'500 à 92'300 euros, tandis que le prix de base de la berline est de 80'000 euros. Le haut de gamme du Model X passe de 152'000 à 96'600 euros alors que son prix d'entrée descend à 88'700 euros.

En France, le prix de la Model 3 est toujours à 50'300 euros et le tarif exact de l'entrée de gamme n'a pas été dévoilé mais pourrait, une fois toutes les taxes appliquées, avoisiner les 40'000 euros. Si cela devrait ouvrir la porte à une accélération des ventes de la marque, c'est évidemment une mauvaise nouvelle pour les personnes ayant payé plein tarif leur Model S ou Model X ces dernières années. Certains utilisateurs se sont inquiétés de la cote en chute libre d'un modèle qu'ils espéraient pouvoir revendre à bon prix.

Consciente du préjudice causé pour d'éventuelles reventes, la marque a proposé aux possesseurs de Model S et Model X achetés avant la baisse de tarif d'installer gratuitement la toute dernière version de l'Autopilot. Mais cela ne sera pas suffisant. Pour se rendre compte de la perte subie par les possesseurs de Model S, il suffit de se pencher sur les modèles d'occasion disponibles via le réseau Tesla. Une P85D de 68'000 km s'y vend 72'000 euros, tandis qu'une 85D, le modèle de base, de 10'700 km, s'y vend 71'300 euros. Avec un prix d'appel à 80'000 euros pour le neuf, Tesla va devoir baisser les tarifs de ses occasions et forcer ses clients à en faire de même.

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