Les précédentes générations de Renault Clio n'ont pas connu de fins brutales, puisqu'elles étaient habituées à jouer les prolongations après la sortie de leur descendante, sous une appellation différente. Un restylage, souvent accompagné d'un pack d'options, et le tour était joué, la génération sortante repartait pour quelques mois de commercialisation et Renault offrait la possibilité au public de se procurer une Clio neuve à moindre coût. Une "Clio low cost".
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C'est de nouveau ce qu'a fait la firme au Losange avec la quatrième génération de sa citadine, qui laisse place cette année à la cinquième génération du modèle, puisqu'il a été annoncé que la Clio 4 ressortirait encore en 2019 sous l'appellation Génération. La stratégie est précisément la même que pour la Clio Campus à l'époque de la deuxième génération, ou la Clio Collection pour la troisième version, avec un tarif nettement revu à la baisse et une dotation généreuse au niveau des options.
Pour les amateurs de la version break, dénommée Estate, Renault confirme qu'elle restera au catalogue jusqu'au mois d'août, avant de tirer sa révérence. Elle sera encore disponible par la suite en version Business, et donc destinée uniquement aux clients professionnels, qui pourront la commander avec le moteur essence.
L'offre moteur est réduite à son strict minimum avec deux blocs essence, le TCe 75 et le TCe 90, tous deux accompagnés d'une boîte manuelle. Là où le prix plancher de la Clio 4 était de 15'300 euros lorsqu'elle était au catalogue, il faudra débourser 10'990 euros pour la version 75 chevaux, et 11'990 euros pour avoir 15 chevaux supplémentaires.
Voici la liste des équipements proposés de série pour cette Clio Génération :
- Climatisation manuelle
- Vitres avant électriques
- Régulateur de vitesse
- Autoradio Connect R&Go
- Carte Renault avec démarrage sans clé
- Aide au démarrage en côte
- Rétroviseurs électriques
- Sellerie tissu noir/gris
- Enjoliveurs de 16 pouces
- Coques de rétroviseurs couleur carrosserie
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