Approuvée pour les courses de dragster !

Dodge continue de produire des versions délirantes de sa Challenger. Après la Hellcat et ses variantes, parmi lesquelles on compte la monstrueuse Demon, c'est la Challenger R/T qui reçoit aujourd'hui un pack pour la course. La Dodge Challenger R/T Scat Pack 1320, c'est son nom, est une voiture préparée pour aller disputer les courses de dragster sur les pistes américaines, où le sport est très populaire.

Vous pensez que ça fait double emploi avec la Demon, qui possédait un ensemble de pièces améliorées pour faire des courses de ce type ? Ce n'est pas faux, mais il faut reconnaître que Dodge a tenu ici à sortir une voiture pour le dragster sans pour autant devoir viser les tarifs des hauts de gamme de la marque, qui sont souvent au-dessus des 100'000 dollars.

Le numéro présent dans le nom n'est pas innocent, puisque 1320 pieds représentent la distance des courses de dragster selon la réglementation de la NHRA (National Hot Rod Association, l'association nationale qui organise la majeure partie des championnats de dragster). Et cette distance, il ne faut que 11,70 secondes à la Challenger 'Scat Pack' pour la parcourir, ce qui en fait la voiture homologuée pour la route et équipée d'un moteur atmosphérique la plus puissante jamais conçue. 

Taillée pour le départ arrêté 

En effet, elle est mue par un V8 HEMI de 6.4 litres, développant 490 chevaux et 644 Nm de couple. Par ailleurs, elle n'affiche "que" 1542 kilos sur la balance, ce qui est un gain non négligeable face aux 1700 kilos de la Challenger R/T classique, ce qui lui offre la possibilité d'abattre le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. On peut voir sur ses flancs, sa calandre et son tableau de bord le logo 'Angry Bee' (littéralement Guêpe en colère), qui est une réinterprétation du logo Super Bee, qui était présent sur la Dodge du même nom, produite de 1968 à 1971.

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"Avec l'arrivée de la nouvelle Dodge Challenger R/T Scat Pack 1320 dans nos concessions, nous savons qu'il ne faudra pas beaucoup de temps pour que l'Angry Bee bourdonne sur les pistes d'un quart de mile en NHRA et NCMA", a déclaré Steve Beahm, directeur des marques FCA North America. "La 1320 embarque la technologie de drag racing que l'on a lancée sur la Demon, produite en petite série, et l'associe au 392 HEMI pour créer de nouvelles bases pour les drag racers qui voudraient une voiture qui leur serve autant sur les pistes que dans les rues."

Elle est équipée de la transmission automatique à huit rapports TorqueFlite 8HP70, qui remplace la boîte manuelle classique et du système Torque Reserve, qui travaille avec le TransBrake et le Launch Control pour gérer l'injection et ainsi obtenir le couple optimal pour lancer la voiture au plus vite. Elle est également équipée d'un Drag Mode qui gère le transfert de masse et d'une option Line Lock, qui bloque les roues avant pour faciliter le burnout et permet ainsi de chauffer les pneus arrière et de laisser de la gomme à l'emplacement du départ. Le pack lui-même, ainsi que la transmission, font atteindre à la Challenger R/T Scat Pack 1320 un prix de 46'080 dollars.