ABT a changé de fusil d'épaule, après les Volkswagen, Audi, SEAT et Škoda, le préparateur s'attaque à une Lamborghini. Comme si le V8 4,0 litres biturbo de l'Urus n'était pas assez puissant, il lui fallait plus de testostérone pour atteindre 700 ch ! C'est sept chevaux de moins que le Jeep Grand Cherokee Trackhawk et son V8 suralimenté de 6,2 litres.
La puissance supplémentaire s'accompagne d'une belle augmentation du couple en passant de 850 Nm à 910 Nm. C'est mieux que le SUV américain, qui "ne développe que" 875 Nm de couple. Selon ABT, l'accroissement de la puissance permet au SUV de passer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, soit 0,1 seconde de moins que le Trackhawk.
Galerie: Lamborghini Urus par ABT
Le spécialiste ne dit pas si la vitesse de pointe a augmenté, mais d'origine, le Lamborghini Urus atteint une vitesse de pointe de 305 km/h. Nous serions curieux de savoir si le chronomètre de 0 à 200 km/h a été amélioré, car de série, l'Urus effectue cet exercice en seulement 12,8 secondes.
Si vous êtes à deux doigts de vous offrir l'Urus, mais que les 650 ch ne vous suffisent pas, sachez que Lamborghini est en train de développer une version plus performante de son engin. Celui-ci irait chasser sur le terrain des Bentley Bentayga Speed et Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid. En attendant, les tuners comme ABT seront heureux d'augmenter la puissance de votre moteur V8, si pour une raison ou pour une autre, les 650 ch de série ne vous suffisent pas.
Source: ABT
ABT Sportsline 2019 – Press Release CW 24
Urus is the first Lamborghini with ABT Power, delivering 710 hp and 910 Nm
Lamborghini is probably the Audi and VW Group’s sportiest marque. “Of course, that is why it came to our attention,” says Hans-Jürgen Abt, CEO of the tuning provider ABT Sportsline. The family business is celebrating the debut of a performance kit for the Urus, capable of 189.5 mph, making it a truly super SUV. This beautifully impressive vehicle’s standard V8 bi-turbo engine puts down 650 hp (478 kW) with a maximum torque of 850 Nm, but ABT Power provides even greater driving pleasure. Thanks to the high-tech control unit ABT Engine Control (AEC), the data sheet now boasts 710 hp (522 kW) and 910 Nm.
In order to truly comprehend the significance of these figures, we must compare them to those of a supercar from the 1980s. The legendary Lamborghini Countach LP400S V12 was the winner in many a game of ‘Top Trumps’ and was considered pretty much unbeatable. Nevertheless, its 375 hp is merely half that of today’s ABT Sportsline-optimised Urus. Despite its heavier weight, this SUV is also considerably faster, with acceleration comparable to modern sports cars such as the brand-new Porsche 911 Carrera S. After the performance upgrade by the world’s largest tuning provider for vehicles from the VW and Audi Group, the Urus now sprints from 0-60 mph in 3.4 instead of 3.6 seconds.
With a full warranty and perfect tuning, you can rely on ABT Sportsline. Each performance upgrade is tailor-made for each vehicle type and meticulously tested. This also includes gathering data via a state-of-the-art, reference-class dynamometer. However, the enormous driving pleasure of the Urus first becomes evident on the road. Here, the typical Lamborghini engine sound and massive performance increase by ABT Sportsline come together brilliantly.