Un plateau prestigieux pour cet événement qui grandit au fil des années...

La quatrième édition du Concours d'Elégance Suisse tenue au Château de Coppet a rendu son verdict et décerné pas moins de 42 prix, dont le Best of Show, qui revient à cette élégante Ferrari 250 GT Europa 1953 carrossée par Vignale.

C'est dans l'enceinte du Château de Coppet, sur les bords du Lac Léman, que plus de 90 voitures anciennes ont été soumises à l'appréciation d'un jury composé de 28 membres, et présidé par M. Achim Anscheidt, le directeur du design chez Bugatti. 

La grande gagnante de cette édition 2019 est donc la magnifique Ferrari 250 GT Europa 1953 by Vignale – châssis #0295EU -, propriété de M. Kevin Cogan, des Etats-Unis, et qui remporte également le Jury President's Choice Award. À noter que le deuxième prix du Best of Show a été attribué à l'Hispano Suiza K6 Cabriolet 1935 carrossée par Brandon, et propriété de M. et Mme Richard et Ariane Magides, de Suisse. 

Pas moins de 17 catégories ont ainsi été jugées, dont une grande nouveauté cette année : le Best of Sound, qui récompense la voiture à la plus belle sonorité. Les sons, enregistrés par des techniciens de la marque BOSE, ont ensuite été soumis au jury qui a fait son choix, à l'aveugle. Le lauréat de ce premier Best of Sound by BOSE est ainsi la Ferrari GT 250 Berlinetta présentée par la Modena Cars Collection.

"C'est une vraie joie de voir que l'orientation choisie pour notre Concours et l'importance que nous avons décidé de donner à l'élégance esthétique sont reconnues par les personnalités les plus éminentes du monde des voitures anciennes et du design automobile de prestige", se réjouit Mathias Doutreleau, fondateur du concours, et ancien directeur du Concours californien The Quail. "Nous sommes particulièrement heureux de voir l'enthousiasme des participants, du jury et même du public pour le nouveau prix Best of Sound mis en place par BOSE. Prenons la route vers une cinquième édition incroyable !"

Concours d'Elégance Suisse 2019 - Résultats des Classes

Grand Prix Gagnant du Concours d’Élégance Suisse / Best of Show :
1er Prix : Ferrari 250 GT Europa de 1953 carrossée par Vignale, appartenant à M. Kevin Cogan (États-Unis)
2ème Prix : Hispano Suiza K6 Cabriolet de 1935 carrossée par Brandone, appartenant à M. et Mme Richard et Ariane Magides (Suisse)
 
Grand Prix du Meilleur Son / Best of Sound :
Ferrari 250 GT Berlinetta de 1961, propriété de la Collection Modena Cars (Suisse)
 
Delahaye : 125 ans d’élégance et de sportivité :
1er Prix:  Delahaye 135 Cabriolet de 1938, carrossée par Tüscher, appartenant à Robert Temperli (Suisse)
2Prix: Delahaye 135 M de 1937 carrossée par Chapron, appartenant à Ruedi Wenger (Suisse)
 
110 ans de La Marque: l’âge d’or des Grands Prix 
1er Prix : Bugatti Type 54 Grand Prix de 1933, appartenant à M. Greg Manocherian (USA)
2ème Prix : Bugatti Type 51 Grand Prix de 1936, appartenant à Dr. Conrad Ulrich (Suisse)
 
110 ans de La Marque: l’élégance sportive 
1er Prix : Bugatti Type 57 C Stelvio de 1938 carrossée par Gangloff, appartenant à M. Christoph Ringier (Suisse) 
2ème Prix : Bugatti Type 49 Faux Cabriolet  de 1932, appartenant à M. Hans Matti (Suisse)
 
Bentley since 1919 : From Cricklewood to Derby 
1er Prix : Bentley 8 litre Drop Head Coupede 1932 carrossée par Thrupp & Maberly , appartenant à M. Mathias Palm (Allemagne)
2ème Prix : Bentley 4 litres 1/4 Sports Tourer to Malcolm Campbell Design, carrossée par Vanden Plas de 1936 , appartenant à M. Philip Cornet (Suisse)
 
Bentley since 1919 : the cars from Crewe 
1er Prix : Bentley Mark VI de 1951 carrossée par Facel Metallon, appartenant à M. Alexander Bäggli (Suisse)
2ème Prix : Bentley R-Type Continental Fastback series A de 1953 carrossée par H. J. Mulliner, appartenant à M. Christoph V. Albertini (Suisse)
 
Le centenaire de Citroën : L’attraction d’André Lefèvbre 
1er Prix Citroën Traction 15 Six Cabriolet de 1949 carrossée par Worblaufen appartenant à M. Hans Berchtold (Suisse)
2ème Prix Citroën Traction 11 Coupé de 1935 appartenant à M. Hans Berchtold (Suisse)
 
Le centenaire de Citroën : La Déesse d’André Lefèvbre 
1er Prix Citroën DS 19M Décapotable de 1965 appartenant au Dr. Alex Zimmermann (Suisse)
2ème Prix Citroën DS 23 Break familiale de 1973 appartenant au Dr. Oliver Jecht (Allemagne)
 
Les Carrossiers suisses
1er Prix : Rover 2000 TC Coupé de 1967, carrossée par Graber, appartenant à Mme Heidi Heinz (Allemagne)
2ème Prix :Bugatti Type 43 A Roadster de 1927, carrossée par Gangloff, appartenant à M. Lionel Decrey (Suisse)
 
Ferrari : Forza i V12 !
1er Prix : Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France de 1958 carrossée par Scaglietti, appartenant au Dr. Wolfgang Dietz (Allemagne)
2ème Prix : Ferrari 342 America de 1952 carrossée par Vignale, appartenant à M. et Mme Dennis et Susan Garrity (USA)
 
Automobiles d’avant-guerre : Les sportives légères 
1er Prix : Jaguar S.S. 90 Prototype de 1935 carrossée par SSCars LTD, appartenant à M. Christian Jenny (Suisse)
2ème Prix : Alfa Romeo 6C 1750 GTC de 1931 carrossée par Zagato, appartenant à M. Gianluigi Trevisani (Italie)
 
Automobiles d’avant-guerre : Les grandes routières 
1er Prix : Hispano Suiza K6 Cabriolet de 1935 carrossée par Brandone, appartenant à M. et Mme Richard et Ariane Magides (Suisse)
2ème Prix : Avions Voisin C23 Charente de 1932 , Collection Hervé (Suisse)
 
Le design (aéro)dynamique 
1er Prix : Alfa Romeo 6C 2500 SS de 1948 carrossée par Touring, appartenant à M. Albert Streminski (Allemagne)
2ème Prix : Hudson Hornet Coupé de 1950, Collection Rebellion Motors (Suisse)
 
Playboys & Gentlemen
1er Prix : Ferrari 250 GT Europa de 1953 carrossée par Vignale, appartenant M. Kevin Cogan (USA)
2ème Prix : Mercedes-Benz 300SL coupé de 1954, , appartenant M. Hans Kleissel (Allemagne)
 
When size doesn’t matter:
1er Prix : Aston Martin DBSC de 1966 Coupé, Sports Classics Geneva (Suisse)
2ème Prix : Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet de 1965, appartenant M. Guillaume de Jenlis (Suisse)
 
Le V6 Dino :  Un pour tous, tous pour un !
1er Prix : Lancia Stratos de 1974 , appartenant M. Yves Boitel (Suisse)
2ème Prix : Ferrari 246 GT Dino de 1972 carrossée par Pinin Farina, Collection Drive Vintage (Suisse)
 
Futures classiques : le plastique, c’est fantastique !
1er Prix : Lamborghini Countach LP 500 S de 1982, Collection Rosso Miura (Suisse)
2ème Prix : Daimler Double-Six Rapport Fourté Estate de 1981 carrossée par Rapport Avon, appartenant M. Georg Dönni (Suisse)
 
Sir Alec Issigonis : the visionary designer
1er Prix : Mini 1000 Stripey de 1975, carrossée par Leyland, appartenant à Mme Lalou Sandra Rüttimann-Zahnd (Suisse)
2ème Prix Mini Morris Traveller de 1964, appartenant à M. François Moser (Suisse)

Prix d’exception

Prix de la Meilleure Préservation
Décerné à l’automobile dans le meilleur état de préservation :
Lancia Stratos de 1974 appartenant M. Yves Boitel (Suisse)
 
Prix de la Meilleure Restauration
Décerné à l’automobile qui aura été jugée comme ayant respecté les critères de restauration les plus rigoureux
Ferrari 342 America de 1952 carrossée par Vignale, appartenant à M. et Mme Dennis et Susan Garrity (USA)
 
Prix de l’Équipage le mieux habillé
Décerné à l’équipage qui aura montré le plus de soin porté au style de ses vêtements
Mini 1000 Stripey de 1975, carrossée par Leyland, Mme Lalou Sandra Rüttimann-Zahnd (Suisse)
 
Prix du Choix du Président du Jury 
Décerné à l’automobile préférée sur Président du Jury 
Ferrari 250 GT Europa de 1953 carrossée par Vignale, appartenant M. Kevin Cogan (USA)
 
Prix de l’Innovation - Julius Baer
Citroën ID 19 Luxe de 1957, provenant d’une collection privée (Suisse)