La nouvelle Golf, nous avons eu l'occasion de la voir à de maintes reprises ces derniers mois, parfois avec peu de camouflages sur la carrosserie. La nouvelle Golf GTI, en revanche, n'avait jamais été photographiée jusqu'à présent. C'est désormais chose faite.
Le prototype, doté de nombreux camouflages, présente des spécificités qui ne trompent pas. Les roues plus grosses, les jupes latérales, la double sortie d'échappement et le spolier arrière le distinguent des autres prototypes vus précédemment et prouvent qu'il s'agit bien d'une GTI. On devine également que les boucliers avant et arrière ont été modifiés. Pour le moment, nous n'avons pas de photos de l'intérieur, mais il ne fait aucun doute que celui-ci recevra également un traitement spécial.
Notre essai de la Volkswagen Golf GTI TCR
De quelle mécanique héritera la nouvelle Golf GTI ? À ce jour, Volkswagen n'a jamais véritablement abordé le sujet. Mais d'après les journalistes anglais d'Autocar, la voiture récupérera le quatre-cylindres turbo de la précédente GTI. Cette mécanique serait associée au choix à une boîte manuelle à six rapports ou à une boîte automatique à sept rapports, comme sur la GTI précédente. Elle produirait dans les 250 ch sur la GTI "de base", mais serait poussée à environ 300 ch sur une deuxième version plus pimentée.
La nouvelle Golf doit entrer en scène avant la fin de l'année, même si Volkswagen a été contraint de repousser la présentation du véhicule suite à des problèmes durant la phase de développement. Elle devrait livrait tous ses secrets en octobre. La GTI, elle, pourrait se faire désirer un peu plus longtemps.
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