C'est tout un symbole. La fin d'une ère de l'automobile. La fin d'un modèle iconique qui a accompagné des générations et des générations. Il faut dire que la Volkswagen Coccinelle est restée pas moins de 7 décennies au catalogue. Et la voilà qui fait ses adieux définitifs.
En effet, la toute dernière Coccinelle est sortie des chaînes de production de Puebla, au Mexique, ce mercredi 10 juillet 2019. Elle laisse sa place à... un SUV ! Étonnant non ? C'est en effet un SUV compact qui va prendre sa place, un véhicule qui se situe sous le Tiguan.
"Il est difficile d'imaginer où serait Volkswagen aujourd'hui sans sa Coccinelle" a expliqué Scott Keogh, président de Volkswagen Group of America. Et de poursuivre : "Depuis sa première importation en 1949 jusqu'au design d'inspiration rétro d'aujourd'hui, il a démontré la capacité de notre entreprise à installer des chevilles rondes dans les trous carrés de l'industrie automobile. Bien que son heure soit venue, le rôle qu'elle a joué dans l'évolution de notre marque restera à jamais gravé dans notre mémoire."
Si ce tout dernier exemplaire était évidemment une New Beetle, produite depuis 1998 à Puebla, au total, ce sont pas moins de 21,5 millions de Coccinelle qui auront été produites et vendues dans le monde tout au long de sa carrière. Et puisque l'on est dans les chiffres, saviez-vous que les Coccinelle de seconde et troisième génération, vendues en coupé et en cabriolet, on été produites dans 23 coloris extérieurs, 32 intérieurs différents, 13 différents moteurs et 19 séries spéciales, dont les Dune, Denim, et autres Coast. Produites à Puebla, elles se sont vendues sur pas moins de 91 marchés à travers le monde !