Les chevaux dans le dos.

Après s'est fait désirer pendant très longtemps, la nouvelle Corvette à moteur central arrière est enfin arrivée. Vous ne l'ignorez certainement pas, vu les toutes les choses que nous avons écrites à ce sujet. Oui, nous en avons vraiment beaucoup parlé, mais pouvez-vous vraiment nous en vouloir ? Une voiture de 495 ch dont le prix de base est fixé sous la barre des 60'000 dollars, ce n'est quand même pas fréquent !

Aujourd'hui, on continue sur le thème de la Corvette en se posant la question suivante : et si Chevrolet avait opté pour l'architecture de la C8 dès le début ?

First-Gen Mid-Engine Corvette
First-Gen Mid-Engine Corvette

La réponse nous est apportée par l'artiste Abimelec Design, l'homme à l'origine de cette Corvette C1 de 1953 à moteur central arrière. La voiture qu'il nous présente est loin d'être désagréable à regarder. On en arriverait presque à regretter que Chevrolet n'ait pas sorti à l'époque une C1 de ce type !

"Les voitures rétro 'what-if' sont très amusantes à faire, et vous les aimez beaucoup", écrit Abimelec Design sur sa page Facebook. "Je me devais donc d'en faire d'autres... Je vous présente ainsi la nouvelle sportive révolutionnaire d'Amérique : la Chevrolet Corvette ! En 53, la seule autre voiture comparable était la Porsche 550 Spyder, puis il y eut après la Porsche 718."

Galerie: Illustration - Corvette C1 à moteur central

Comme il l'a fait pour ses créations précédentes (notamment une Viper à moteur central, une Dodge Charger Hellcat rétro de 1969 ou un Jeep Trackhawk), Abimelec a pris la peine de créer des publicités rétros et une image montrant la voiture dans l'usine. Intéressant, ce travail nous plonge dans un passé qui n'a jamais existé. Ah, si seulement Chevy avait écouté Zora Arkus-Duntov à l'époque...