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La nouvelle Peugeot 208 croisée en version (presque) de base !
C'est évidemment un peu moins flatteur que la GT Line...
Mael Pilven 
Par: Mael Pilven
28 Aoû 2019 à 18:00
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La nouvelle Peugeot 208, présentée en amont du salon de Genève 2019 où elle faisait sa première apparition publique en mars dernier, est déjà disponible à la commande depuis plusieurs semaines. Mais pour la voir sur les routes, il faudra attendre le mois d'octobre. Sauf que quelques modèles circulent déjà, et nous en avons croisé un dans la rue ces dernières heures. En soi, ce n'est pas un événement. Mais c'est en revanche la première fois qu'on la découvre en vrai dans l'une de ses finitions de base.
Toutes les infos sur la e-208 électrique sont sur InsideEVs !
Peugeot e-208 (2019) - La citadine française passe au 100 % électrique
La Peugeot 208 croisée dans le 10ème arrondissement de Paris paraissait en effet beaucoup moins clinquante et attractive que le modèle que nous avions approché en début d'été et que nous vous avions présenté en détail en vidéo. Et pour cause : si les photos de la nouvelle citadine nous montrent surtout les finitions supérieures, GT Line pour le modèle thermique, et GT pour la e-208 électrique, il s'agit ici d'une 208 Active.
S'il ne s'agit pas non plus de la finition de base du modèle, baptisée Like et proposée à partir de 15'500 €, Active représente le second niveau de finition, proposé à partir de 17'500 €. Et plusieurs détails extérieurs permettent de la différencier des finitions supérieures. À commencer par ces arches de roues couleur carrosserie, qui alourdissent le dessin général (contour noir sur la finition GT Line), les jantes de 16 pouces (alliage 16' sur Allure, et alliage 17' sur GT Line), et ses phares avant halogènes, qui ne disposent pas de la signature avec les trois "griffes lumineuses".
Galerie: Peugeot 208 Active surprise dans la rue
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À noter que la peinture de série de la carrosserie étant le jaune (Jaune Faro) sur la 208, le blanc "Banquise" du modèle croisé est une option à 200 euros. Quant au jantes, normalement en tôle de série sur la 208 Active, elles sont ici en alliage, et facturées en option à 400 €. Ce qui en fait un modèle à minimum 18'100 €, dans le cas où elle embarque le bloc essence PureTech de 75 chevaux.
En savoir plus sur la Peugeot 208
VIDÉO - La Peugeot 208 se laisse approcher
Ceci dit, un tour sur le configurateur en ligne de la nouvelle 208 permet de se rendre compte que la 208 Active se montre quand même un peu plus cossue que la 208 Like de base, notamment avec ses poignées de portes couleur carrosserie, sa calandre spécifique chromée et ses feux diurnes à LED. La 208 Like a bien les "canines" qui partent des feux avant, mais il s'agit d'une simple baguette en plastique, pas d'un feu à LED.
Galerie: Présentation Peugeot 208 (2019) avant sa sortie
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