Škoda annonce les prix de la Superb iV, son hybride rechargeable

À partir de 39'950 euros !

Skoda Superb iV

Emmanuel Touzot

Par: Emmanuel Touzot

30 Sep 2019 à 15:47

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Škoda a lancé ces derniers jours la production de la Superb iV, la déclinaison hybride rechargeable de sa berline ainsi que sa variante break, dans l'usine de Kvasiny, en République tchèque. Il s'agit du premier modèle électrifié de la marque du groupe Volkswagen, et celle-ci en a dévoilé les tarifs pour les deux variantes et les trois niveaux de finition appliqués à chacune d'entre elles.

Dans tous les cas, on trouve une différence de 1100 euros entre la berline et la break, et celle-ci est appliquée sur chacune des quatre finitions que sont Business, Style, SportLine et Laurin & Klement, le haut de gamme. La première est disponible à partir de 39'950 euros en berline et 41'050 euros en break. La seconde ajoute au modèle de série des jantes 17 pouces, des phares avant à LED, un régulateur de vitesse, la climatisation bi-zone automatique, une sellerie cuir Alcantara avec sièges avant chauffants ou encore le détecteur de pluie et de luminosité, la caméra de recul et le GPS avec écran de 8 pouces. Celle-ci est disponible à 43'350 euros en berline, et donc 44'450 € en break.

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La version SportLine ajoute des jantes 18 pouces, des feux Matrix à l'avant et full LED à l'arrière, une sellerie sport, le Digital Cockpit, un hayon électrique, un sélecteur de modes et le régulateur de vitesse adaptatif. Il faut compter 46'450 euros et 47'550 euros, respectivement pour la berline et le break. Enfin, le haut de gamme donne accès à une climatisation tri-zone, une sellerie cuir, un toit ouvrant, des feux arrières avec clignotants à défilement et un système audio Canton. La facture est immédiatement plus élevée avec 50'350 euros pour la berline, et 51'450 euros pour le break.

Sous le capot, on trouve le 4 cylindres 1.4 litre TSI de 156 chevaux, qui reçoit le soutien d'un bloc électrique de 115 chevaux, pour une puissance combinée de 218 chevaux. La batterie lithium-ion de 13 kWh permet une autonomie 100 % électrique de 56 km en cycle WLTP, tandis que l'autonomie totale de la voiture est estimée à 930 km. Les premières livraisons de cette Škoda Superb iV sont attendues dès le mois de janvier 2020.

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