BMW poursuit l'électrification de sa gamme et présente un nouveau modèle hybride rechargeable. La BMW X3 xDrive30e est en effet un SAV (Sports Activity Vehicle) qui se branche à une prise électrique afin de faire le plein d'électricité. Si esthétiquement il est identique à la version thermique, mis à part la trappe avant gauche, le X3 xDrive30e a une batterie lithium-ion ainsi qu'un moteur électrique logé dans la boîte de vitesses Steptronic.
La batterie est nichée sous la banquette arrière, elle a une capacité brute de 12 kWh. En mode tout électrique, la BMW X3 xDrive30e peut rouler jusqu'à 55 km. Ce modèle a surtout été conçu pour rouler de manière intelligente en utilisant selon les situations le moteur thermique ou électrique (ou les deux). En activant le mode Auto eDrive, ce modèle peut tout à fait rouler en mode électrique jusqu'à 110 km/h. Au-delà de cette vitesse ou si le conducteur accélère brusquement, le moteur thermique entre en jeu afin que le SAC puisse accélérer de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes. Dans tous les cas, la vitesse maximale est limitée à 210 km/h. Concernant les consommations, BMW annonce que son véhicule consomme en moyenne entre 2,1 et 2,4 litres de carburant aux 100 km. Ses émissions de CO2 seraient comprises entre 49 et 54 g/km.
Galerie: BMW X3 xDrive30e
La X3 xDrive30e a un moteur quatre cylindres 2,0 litres TwinTurbo développant 184 ch. Ce moulin est couplé à un moteur électrique de 109 ch, l'ensemble développe 292 ch. La batterie peut être rechargée à partir d'une prise domestique conventionnelle, dans ce cas, il faudra attendre au moins six heures pour faire le plein. En branchant ce véhicule à une Wallbox BMW i, la durée de recharge est de trois heures. En ajoutant la batterie lithium-ion sous la banquette arrière, BMW a tenu à ce que le volume de coffre soit préservé au mieux. Il est de 450 litres contre 550 litres pour une BMW X3 thermique, soit une perte de 100 litres.
La BMW X3 xDrive30e est disponible en différentes finitions : Lounge, Business Design, xLine, M Sport et Luxury. Ce véhicule coûte 58'940 € en finition Lounge, 60 700 € en finition Business Design, 64'900 € en finition xLine, 68'400 € pour la version Luxury et 67'400 € en finition M Sport.
Toutes les finitions sont équipées d'un système acoustique qui alerte les autres usagers de la route de l'approche du véhicule lorsqu'il roule à basse vitesse. De plus, comme tous les véhicules connectés, la BMW X3 xDrive30e peut être connectée à l'application BMW Connected qui permet de préchauffer le véhicule en hiver (mais pas que), de connaître le niveau d'autonomie du véhicule à distance ainsi que sa consommation d'énergie.
Cette version hybride rechargeable sera produite à partir de décembre 2019 à l’usine BMW de Spartanburg (USA). Elle sera en vente au printemps 2020.
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