La nouvelle Kia Optima se présente grâce à la K5 coréenne

Avec une gamme composée majoritairement de compactes, de SUV et de modèles situés à mi-chemin entre les deux, Kia n'a pas encore officiellement annoncé que sa berline, nommée Optima, sera reconduite en Europe. Mais après avoir montré des teasers de la K5, sa cousine coréenne, la marque a présenté la nouvelle berline, au style résolument différent, et à la stature bien plus affirmée que sa devancière.

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Outre la stature, ce sont aussi les dimensions qui se musclent puisque la K5 affiche 4,90 mètres de longueur, soit 5 centimètres de plus que l'Optima actuelle. La signature lumineuse évolue très largement à l'avant, avec des formes torturées, et à l'arrière, où les optiques forment un bandeau. Devant, la calandre reprend la fameuse signature Tiger Nose, dans une version quelque peu revue et modernisée. Dans le prolongement de celle-ci, les feux remontent le long des ailes avant.

La ligne globale de cette K5 n'est pas sans rappeler la Peugeot 508, avec un arrière adoptant un profil proche du sportback, façon Audi A7. Mais celui-ci adopte une ligne de fuite assez tardive qui ne devrait pas trop gêner l'habitabilité aux plages arrière, soulignée par une baguette chromée au-dessus des vitres et prolongée sur le hayon, sous la lunette arrière.

Aucun détail technique n'a été donné concernant cette nouvelle berline Kia, et l'habitacle est à peine aperçu dans une des photos, même s'il semble montrer une planche de bord assez large. Au niveau des motorisations, la dernière génération proposait une hybride rechargeable au catalogue, et il ne serait pas étonnant que ce soit de nouveau le cas, d'autant que le segment des berlines plug-in s'étoffe de jour en jour, avec la Peugeot 508 ou encore la toute récente Škoda Octavia. Mais avant de savoir quelles seront les motorisations proposées et de connaître la fiche technique du modèle, il faudra savoir si cette nouvelle génération arrivera sur le Vieux Continent en 2020, date prévue de sa sortie en Corée.