Essai Peugeot 508 BlueHDi 160 (2018) - Changement radical
Après plus de sept ans de carrière, la Peugeot 508 tirera bientôt sa révérence pour être remplacée dès cet automne par une seconde génération, résolument moderne et attrayante. Pour poursuivre dans sa stratégie de montée en gamme et de reconquête de sa clientèle, Peugeot n'a pas lésiné sur les moyens pour renouveler son porte-étendard.
En effet, la silhouette traditionnelle de la 508 laissera désormais sa place à une berline 5 portes au profil de coupé, plus sportive et valorisante. Objectif : faire de Peugeot le meilleur constructeur généraliste premium, avec dans son viseur les Volkswagen Arteon et autres Passat.
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Après un premier essai à découvrir ci-dessus en vidéo, nous avons pris le volant d'une version GT Line dotée du quatre cylindres diesel 2,0 litres BlueHDi de 160 chevaux, couplé à la boîte automatique EAT8 à huit rapports.
Un design de sportive
Et cette offensive se traduit dès le premier regard par un design particulièrement racé : lancée à l'occasion de l'anniversaire des 50 ans de la 504, la nouvelle Peugeot 508 fait un petit clin d'oeil à son aïeule avec un badge "508" posé sur le nez de la voiture, juste au dessus de son imposante calandre chromée. Elle inaugure également la nouvelle signature lumineuse de la marque, que l'on distingue grâce aux deux crosses lumineuses obliques sur sa face avant.
Les lignes de la voiture sont à la f...
