Nouvelle Peugeot 508 : Voici les prix !

Au dernier Salon de Genève, le constructeur au lion a présenté sa toute nouvelle 508. Motor1.com a eu l'honneur de monter à bord de cette voiture et de traverser la France pour vous relater nos premières impressions. Il nous tardait de découvrir les tarifs de la berline-coupé à la Française, afin de pouvoir la comparer aux voitures concurrentes.

Avant d'aller plus loin, sachez que la nouvelle Peugeot 508 sera commercialisée à partir du mois de septembre 2018. Elle sera disponible en essence et en diesel. Au menu, quatre niveaux de finition qui sont : Active, Allure, GT Line et GT. En entrée de gamme (Active), la Peugeot 508 embarque une pléthore d'équipements comme l'alerte au franchissement de ligne blanche, l'allumage automatique des feux, le régulateur de vitesse, la climatisation automatique, le freinage d'urgence etc. (liste non exhaustive).

Le deuxième niveau de finition (Allure) apporte l'aide au stationnement avant, la caméra de recul, l'écran tactile de 10", ainsi que l'avertisseur d'angles morts et l'accès démarrage mains libres. Pour quelques euros supplémentaires, la version GT Line dote la Peugeot 508 des jantes de 18" et des feux Full LED pour ne citer qu'eux. Enfin, le modèle GT ajoute le hayon automatique, les sièges cuir, électriques et massants, ainsi que les suspensions pilotées (liste non exhaustive).

Côté moteurs, on retrouve le bloc BlueHDi décliné en trois niveaux de puissance : 130, 160 et 180 ch. Il s'agit des moteurs 1,5 BlueHDi et 2,0 BlueHDi qui peuvent être associés à la boite manuelle à six rapports ou à la boite automatique à huit rapports.  En essence, la Peugeot 508 est proposée avec le moteur 1,6 PureTech, qui développe 180 et 225 ch.