Accueil

Peugeot

508

Actualités

Nouvelle Peugeot 508 : Voici les prix !

Une montée en gamme à tous les étages !

Khalil Bouguerra

Par: Khalil Bouguerra

3 Mai 2018 à 12:00

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Partager

Au dernier Salon de Genève, le constructeur au lion a présenté sa toute nouvelle 508. Motor1.com a eu l'honneur de monter à bord de cette voiture et de traverser la France pour vous relater nos premières impressions. Il nous tardait de découvrir les tarifs de la berline-coupé à la Française, afin de pouvoir la comparer aux voitures concurrentes.

Peugeot 508 GT

Peugeot 508 GT

Tout sur la Peugeot 508 :

Avant d'aller plus loin, sachez que la nouvelle Peugeot 508 sera commercialisée à partir du mois de septembre 2018. Elle sera disponible en essence et en diesel. Au menu, quatre niveaux de finition qui sont : Active, Allure, GT Line et GT. En entrée de gamme (Active), la Peugeot 508 embarque une pléthore d'équipements comme l'alerte au franchissement de ligne blanche, l'allumage automatique des feux, le régulateur de vitesse, la climatisation automatique, le freinage d'urgence etc. (liste non exhaustive).

Peugeot 508 GT

Le deuxième niveau de finition (Allure) apporte l'aide au stationnement avant, la caméra de recul, l'écran tactile de 10", ainsi que l'avertisseur d'angles morts et l'accès démarrage mains libres. Pour quelques euros supplémentaires, la version GT Line dote la Peugeot 508 des jantes de 18" et des feux Full LED pour ne citer qu'eux. Enfin, le modèle GT ajoute le hayon automatique, les sièges cuir, électriques et massants, ainsi que les suspensions pilotées (liste non exhaustive).

Vous aimerez aussi :

Côté moteurs, on retrouve le bloc BlueHDi décliné en trois niveaux de puissance : 130, 160 et 180 ch. Il s'agit des moteurs 1,5 BlueHDi et 2,0 BlueHDi qui peuvent être associés à la boite manuelle à six rapports ou à la boite automatique à huit rapports. En essence, la Peugeot 508 est proposée avec le moteur 1,6 PureTech, qui développe 180 et 225 ch.

Active Allure GT Line GT Diesel 1,5 BlueHDi 130 BVM 6 32'300 € 35'100 € 2,0 BlueHDi 160 ch EAT 8 38'800 € 41'200 € 2,0 BlueHDi 180 ch EAT 8 43'300 € 47'600 € Essence 1,6 PureTech 180 ch EAT 8 34'600 € 37'600 € 40'000 € 1,6 PureTech 225 ch EAT 8 46'000 €

Partager cet article

Tendances

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Une collection de Corvettes cachée a été découverte dans un parc de caravanes au Texas

DERNIERS ARTICLES

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle 21 Oct - Consommations
Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Paris 2026 : le futur électrique redécouvre le design du passé

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle

R5 Turbo 3E vs Peugeot E-T16 : les icônes françaises lâchent les chevaux

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Peugeot E-T16 Concept : l'héritière de la reine du rallye se dévoile au Mondial de Paris

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

La nouvelle Peugeot RCZ débarque au Salon de Paris