La nouvelle Peugeot 508 se frotte à l'Audi A5 Sportback

Peugeot a créé la surprise avec sa toute nouvelle 508. La berline à la Française est beaucoup plus séduisante que par le passé. Elle repose sur l'excellente plateforme EMP2 et se veut plus premium que son ancêtre. D'ailleurs, Peugeot compare très souvent sa nouvelle 508 avec une certaine Audi A5 Sportback. Le nom de l'Allemande revient plusieurs fois dans le dossier de presse de la 508, il est fort probable que les équipes de Peugeot aient étudié de fond en comble cette concurrente.

Certains d'entre vous comparent à tort la nouvelle Peugeot 508 à la Volkswagen Arteon. En réalité, bien que les deux véhicules aient une philosophie très proche, elles n'ont pas du tout les mêmes dimensions. La nouvelle Peugeot 508 a perdu quelques centimètres en longueur. Elle mesure 4,75 m, ce qui est très proche de l'Audi A5 Sportback longue de 4,73 m. Quant à la Volkswagen Arteon, elle est beaucoup plus grande. En effet, la berline du constructeur de Wolfsburg mesure 4,86 m, soit 11 centimètres de plus que la Française.

Comme la Peugeot semble sur papier, plus proche de l'Audi que de la Volkswagen, nous avons décidé de comparer ces deux véhicules afin de mettre en lumière les différences les plus notables. Bien entendu, le design est une notion assez subjective, certains préfèreront les risques pris par les designers de Peugeot, tandis que d'autres préféreront le sérieux de l'Allemande. À vous de juger !

Comme vous pouvez le voir sur ces images, le style des deux voitures est totalement différent. L'Audi A5 Sportback est très conventionnelle, ce qui n'est pas le cas de la Peugeot. La face avant de la 508 intrigue avec ces sortes de canines qui débordent sur le bouclier avant. Il faudrait voir la voiture en vrai pour pouvoir trancher sur cette étrangeté. Il est cependant à noter que sur les modèles d'entrée de gamme, ces feux diurnes disparaissent et laissent place à un insert en plastique souligné de chrome. Cela n'a jamais été vu jusque-là, espérons que cette face avant fasse des adeptes et vieillisse bien !

Contrairement à la Française, l'Audi A5 Sportback a une face avant qui joue la carte de la sécurité. Cette face n'a que très peu évolué par rapport à la première génération, chez Audi, on est du genre à ne pas changer une équipe qui gagne. Et c'est tant mieux puisque ce faciès plaît à la rétine, la 508 doit donc être très convaincante à ce niveau pour ringardiser l'Audi.

La face arrière de la Peugeot 508 semble un peu plus agressive que l'Audi A5 Sportback. L'Allemande est plus "gentille" et ne prend là aussi, aucun risque ! La Sochalienne reçoit les fameuses griffes du lion qui sur photos, plaisent à la rétine. À l'image de la carrosserie, l'habitacle des deux véhicules ne vient pas du même monde. Peugeot a réinterpreté le i-Cockpit pour monter en gamme et frapper à la porte des premiums. Les deux habitacles ont des atouts et des défauts. Le match est donc très serré, il faudrait attendre les essais de la 508 pour juger des qualités de finition et de l'ergonomie générale. 

Ce petit comparatif ne prend pas en compte les qualités routières des "fastback". L'A5 Sportback est plus puissante que la 508, d'autant plus qu'une RS 5 Sportback de 450 ch a officiellement été annoncée.