Alpine A110
Certes elle ne se vendra pas autant qu'une citadine ou qu'un SUV, mais la nouvelle Alpine A110 est le porte-drapeau de la renaissance de la légendaire marque transalpine. Et descent directement d'un modèle qui a fait l'histoire des rallyes. Une voiture propulsée par une essence 1.8 turbo de "seulement" 252 ch et 320 Nm de couple, le tout envoyé vers l'arrière grâce à une boîte de vitesses automatique à 7 rapports. Un petit gabarit de 4,18 mètres de long et seulement 1103 kg, une répartition de 44% à l'avant et 56% à l'arrière. Pour un tarif d'environ 60'000 euros.
Citroen C5 Aircross
Dernier SUV en date du groupe PSA, il exploite la plate-forme EMP2. C'est aussi le seul SUV traditionnel de la liste des finalistes. Voici donc le Citroën C5 Aircross, cousin duPeugeot 3008, Voiture de l'Année 2016. Proposant des moteurs essence et diesel, il sera aussi proposé en hybride rechargeable, capable de parcourir environ 50 km en mode zéro émission. Le tarif commence à partir de 24.700 euros.
Ford Focus
La première génération a remporté le titre de "Car of the Year" 1999, tandis que les deux autres, en 2005 et 2012, ont dû se contenter de la troisième place. Bref : si vous vous appelez Ford Focus, le podium de la "Voiture de l'année" vous tend visiblement les bras, et la quatrième génération de la voiture compacte aimerait réitérer le succès de ses ancêtres. Comptez à partir de 20'500 euros par tour.
Jaguar I-Pace
Le Jaguar I-Pace est un modèle clé pour le constructeur britannique et est en concurrence directe avec les Audi e-tron, Mercedes EQC ainsi qu'avec le modèle Tesla X, même si bien plus grand. Alimenté par 2 moteurs électriques, pour un total de 400 ch, il annonce 480 km d'autonomie et peut se recharger de 80% en 45 minutes. Côté tarifs, comptez à partir de 78.380 euros.
Kia Ceed
La compacte coréenne est toute nouvelle, à commencer par le nom qui a perdu l'apostrophe. Une nouvelle Kia Ceed aux changements extérieurs presques imperceptibles, qui cache pourtant de nombreuses innovations, comme la conduite assistée de niveau 2, et l'arrivée (en 2019) d'un moteur à hybridation douce. Si la Ceed l'emporte, ce serait une grande première pour Kia. Les prix commencent à partir de 20'990 euros.
Mercedes Classe A
Un autre compacte, cette fois premium. C'est la Mercedes Classe A qui reste parmi les finalistes cette année, avec pour but de monter sur la plus haute marche du podium 47 ans après la seule fois où la marque l'étoile a remporté le titre de Voiture de l'Année : c'était en 1972 avec la berline W116. Depuis il y a eu de nombreux podiums, dont le dernier en 2017 avec la Classe E, derrière le Peugeot 3008 et l'Alfa Romeo Giulia. En 2019, la Mercedes Classe A relance le défi avec ses formes classiques et sa technologie phare avec l'assistant vocal MBUX, très proche de celui de nos smartphones. Pour elle, le tarif commence à partir de 27'650 euros.
Peugeot 508
Le nouveau fleuron du Lion clôt le groupe des 7 finalistes qui peuvent toujours prétendre au titre de Voiture de l'Année 2019. Un vaisseau amiral très éloigné de la mode actuelle qui est aux SUV, pour revenir à la berline à hayon. La Peugeot 508 se transforme ainsi en une Peugeot fastback épurée, façon coupé 4 portes, avec un nouveau style tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Bientôt disponible en variante hybride rechargeable, en plus des moteurs essence et diesel, les prix de la 508 débutent à 32'300 €.
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