Le Stelvio devient plus technologique. Il reçoit même des aides à la conduite.

Trois ans après son lancement, le moment est venu de restyler légèrement l'Alfa Romeo Stelvio, attendu dans les concessions l'an prochain. Le style extérieur n'a pas changé, il conserve toujours une empreinte sportive, mais le nouveau système multimédia, les services connexes et les aides à la conduite sont enfin arrivés. Parmi les changements les plus satisfaisants, il y a le nouvel écran central de 8,8 pouces dont la diagonale n'a pas changé, mais il est maintenant tactile. Il est combiné à un nouvel écran de 7 pouces positionné au niveau du tableau de bord.

Alfa Romeo a dessiné de nouveaux boutons, semblables aux icônes d'un smartphone, à partir desquels vous pouvez accéder rapidement à la radio, au système multimédia, à la navigation, à la climatisation, aux aides à la conduite et aux modes de conduite. Les icônes peuvent être placées où l'on veut en les glissant.

Le Stelvio restylé change également au niveau du tunnel central. Cette partie a été redessinée pour accueillir des smartphones que l'on peut recharger sans fil. Le sélecteur de vitesses et le volant, qui abrite les commandes des aides à la conduite, sont également nouveaux.

Alfa Romeo Stelvio (2020)
Alfa Romeo Stelvio (2020)

Possibilité de surfer sur le net

L'autre nouveauté de l'Alfa Romeo Stelvio vient du système multimédia qui connecté à internet via une carte SIM. Cette puce permet de doter le Stelvio de l'appel d'urgence en cas d'accident par exemple. Cet appel peut être actionné via le bouton placé au niveau du plafond. Il est également possible de fermer ou d'ouvrir les portes depuis son téléphone portable, de localiser la voiture et d'assigner certaines commandes aux assistants vocaux Alexa et Google Assistant, afin d'allumer le chauffage ou l'éclairage de la maison lorsque vous êtes en chemin pour rejoindre votre foyer (à condition que la maison soit connectée).

Le Stelvio peut aussi communiquer avec votre smartphone. Vous pouvez par exemple entrer une destination GPS sur votre smartphone et de l'envoyer sur le système de navigation de votre Stelvio. En cas de tentative de vol, votre Stelvio vous enverra même une alerte. Enfin, si vos passagers sont du genre accrocs à leur smartphone, il est possible de partager avec eux le réseau de votre véhicule.

Alfa Romeo Stelvio (2020)

Sur l'autoroute, il est presque autonome

De nouvelles aides à la conduite sont introduites pour l'Alfa Romeo Stelvio restylé, notamment la surveillance de l'angle mort, le système qui reproduit la signalisation routière sur votre écran, le système de maintien dans la voie ainsi que le système qui contrôle l'état de fatigue du conducteur et l'invite à s'arrêter lorsque la conduite devient aléatoire. Enfin, il y a le régulateur de vitesse adaptatif, qui ajuste automatiquement la vitesse et la fonction d'arrêt et de redémarrage dans les bouchons.

Les moteurs ne changent pas, puisqu'il s'agit toujours du 2.0 turbo essence proposé en 200 ou 280 ch. Le 2.2 turbodiesel propose lui toujours 160, 190 ou 210 ch. Le diesel de 190 ch est le seul à être proposé en traction arrière, tous les autres ont la transmission intégrale 4x4. Le Stelvio Quadrifoglio renouvelé arrivera en 2020.

Galerie: Alfa Romeo Stelvio (2020)