Hormis de nouvelles couleurs, il semblerait qu'Alfa Romeo n'ait pas modernisé sa berline de taille moyenne. En effet, les nouveautés se situent à l'intérieur, et concernent principalement les équipements technologiques et les assistances à la conduite.
L'écran central devient tactile
Ce restylage apporte une nouvelle instrumentation de 7 pouces ainsi qu'un écran central tactile de 8,8 pouces. Alfa Romeo a redessiné l'interface du système multimédia pour l'adapter aux commandes tactiles, en choisissant pour l'écran principal une série de raccourcis faciles à personnaliser : vous pouvez les réorganiser en les faisant glisser. Les icônes vous permettent d'accéder rapidement à la radio, au système multimédia, à la navigation, au système de climatisation, aux services connexes, aux aides à la conduite et aux modes de conduite. Le système multimédia est maintenant connecté grâce à une carte sim qui offre plusieurs fonctionnalités : en plus de l'appel d'urgence en cas d'accident, à activer via un bouton au plafond, vous pouvez localiser la voiture, fermer ou ouvrir les portes et attribuer certaines commandes aux assistants vocaux Alexa et Google Assistant afin d'allumer le chauffage ou la lumière de votre maison si celle-ci est aussi connectée.
Arrivée de la recharge sans fil
Cette Giulia reçoit également un nouveau sélecteur de vitesses (recouvert de cuir et de détails brillants) et d'un compartiment pour recharger son smartphone sans fil. Les aides à la conduite sont nombreuses avec un système de surveillance des angles morts, d'un système qui reproduit la signalisation routière sur les écrans et d'un système qui surveille l'état de fatigue du conducteur et l'invite à s'arrêter si la conduite devient aléatoire.
Enfin, le régulateur de vitesse adaptatif ajuste automatiquement la vitesse et peut stopper puis démarrer le véhicule dans les bouchons. Certains systèmes peuvent être activés et commandés à l'aide des nouvelles touches situées sur le volant.
Les moteurs ne changent pas. On retrouve le 2.0 turbo essence de 200 ch et 280 ch ainsi que le 2.2 turbo diesel de 136, 160, 190 et 210 ch. Plusieurs finitions sont proposées : Super, Business, Ti, Sprint, Veloce et Veloce Ti. L'année prochaine, la sportive Giulia Quadrifoglio sera également renouvelée.
Le Stelvio a aussi été restylé
Galerie: Alfa Romeo Giulia (2020)