Une McLaren Senna GTR déjà proposée aux enchères

Le prix affiché est bien évidemment plus élevé que le prix neuf de la voiture. Vous avez dit spéculation ?

2 Décembre 2019 à 19:00

Vous n'êtes sûrement pas passé à côté de la présentation de la McLaren Senna, la fameuse supercar britannique qui a été présentée il y a bientôt deux ans. À peu près un an après la présentation de la Senna, c'était au tour de sa variante GTR d'être présentée. Une version encore plus radicale que la Senna "de base", faite pour la piste, et limitée à seulement 75 unités. Les premiers exemplaires ont été livrés au début de l'année, mais certains clients s'en sont déjà lassés visiblement. En effet, en marge de la vente aux enchères RM Sotheby's d'Abu Dhabi, l'exemplaire numéro 17 sur 75 a été proposé aux enchères avec seulement 39 miles au compteur, soit 63 kilomètres. La voiture n'a malheureusement pas trouvé d'acquéreur lors de la vente et reste donc toujours disponible.

Spéculation, vraiment ?

Une nouvelle vente pour spéculer ? Nous ne pouvons pas vraiment l'affirmer puisque son estimation est comprise en 1,5 et 1,75 million de dollars (l'équivalent de 1,36 à 1,59 million d'euros), soit à quelques milliers d'euros près la somme demandée par McLaren pour un modèle neuf quand celle-ci était encore disponible à la vente. Pour rappel, la McLaren Senna GTR est propulsée par un V8 4,0 litres bi-turbo développant la bagatelle de 825 chevaux et 800 Nm de couple, soit 25 chevaux de plus qu'une Senna. Elle affiche seulement 1188 kilos sur la balance, soit 232 kilos de moins que sa grande sœur.

Une pistarde pure et dure

La GTR bénéficie de 1000 kilos d'appui aérodynamique à 250 km/h, soit 200 de plus que la Senna de route. Elle est en outre plus large de 77 millimètres à l’avant et 68 millimètres à l’arrière. De quoi gagner quelques précieuses secondes sur un tour de circuit chronométré. C'est d'ailleurs là l'avantage d'une Senna GTR par rapport à une Senna puisque les performances pures sont les mêmes : 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et 0 à 200 km/h en 6,8 secondes. La Senna s'autorise même 5 km/h de plus que la GTR en vitesse maximale puisqu'elle revendique 340 km/h contre 335 pour la version GTR.