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Porsche 718 Cayman et Boxster GTS (2020) - Avec un six cylindres de 400 chevaux !
Elles seront commercialisées en Allemagne dès mars 2020.
Khalil Bouguerra 
Par: Khalil Bouguerra
16 Jan 2020 à 09:07
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On les attendait, Porsche l'a fait. Le constructeur de voitures de prestige présente les nouvelles 718 Boxster GTS 4.0 et 718 Cayman GTS 4.0. L'attraction principale est située à l'arrière sous le compartiment moteur. Porsche y a greffé un moteur boxer six cylindres de 4.0 litres de cylindrée. C'est le même moteur que l'on retrouve sur la Porsche 718 Cayman GT4 et sur la 718 Spyder sauf qu'ici, il a été dégonflé à 400 ch. Avec seulement 20 chevaux d'écart, les Porsche 718 Boxster et Cayman GTS 4.0 accélèrent de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et atteignent une vitesse maximale de 293 km/h.
Tout pour le plaisir
La marque a doté ses modèles de série d'une suspension active. Grâce à elle, la hauteur de caisse peut être rabaissée de 20 mm afin que le comportement de ces machines à sensation puissent procurer un maximum de plaisir et de confort à leur volant. Porsche y a ajouté un différentiel arrière mécanique à glissement limité et en option, il est possible d'ajouter le pack Sport Chrono. Pour vous en mettre plein les oreilles, Porsche a glissé une ligne d'échappement sport qui ne manquera pas de rugir pour vous faire pleinement profiter des montées en régime du moteur boxer capable d'atteindre "sans effort" 7800 tr/min.
Visuellement, ces deux modèles sont équipées de jantes en alliage de 20 pouces en noir satiné brillant. Ces jantes sont chaussées de pneus 235/35 ZR 20 à l'avant et de 265/35 ZR 20 à l'arrière. On retrouve quelques détails sombres comme la lèvre de spoiler ainsi que la prise d'air avant qui a été totalement peinte en noir. Enfin, pour freiner les bêtes, Porsche propose en option des disques en carbone céramique.
Un habitacle soigné
En pénétrant à l'intérieur, on retrouve des sièges Sport Plus de série, un volant et une console centrale tous recouverts d'alcantara. Ce tissu tapisse également le levier de vitesses et les accoudoirs. Toujours de série, Porsche équipe ses deux modèles du PCM - le Porsche Communication Management - caractérisé par un écran tactile de sept pouces. En optant pour le pack Sport Chrono, vous aurez le droit à l'application Track Precision qui affiche sur l'écran central toutes les données relatives aux performances du véhicule lors d'une utilisation poussée sur la piste.
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