Il reste moins de 100 exemplaires à assembler.

En 2016, Bugatti présentait la Chiron, la remplaçante de la Veyron. L'hypercar n'est produite en tout et pour tout qu'à 500 exemplaires. Voilà quatre ans que le constructeur de Molsheim assemble la Chiron, et il se trouve que la puissante Chiron prendra bientôt sa retraite. Enfin, pas tout à fait, car s'il reste moins de 100 exemplaires à assembler, Bugatti va comme à son habitude prendre le temps de produire les unités restantes. Ainsi, selon le patron Stephan Winkelmann, la production de la Chiron cessera l'an prochain

Ce modèle aura eu une carrière plus courte que la Veryon qui fut commercialisée de 2005 à 2015. Bugatti a augmenté la cadence et a présenté différentes variantes de la Chiron dont la Divo ainsi que la voiture de série la plus chère au monde, La Voiture Noire. Bugatti prépare déjà son avenir. Pour l'instant, les choses sont un peu floues, mais nous savons que cette année, la marque présentera un véhicule à Genève. Il s'agirait encore d'une voiture dérivée de la Chiron qui cette fois, est taillée pour taquiner les meilleures sportives sur circuit. 

Il se dit que Bugatti envisage aussi de lancer un nouveau modèle qui serait diffusé auprès d'un large public. Ce second modèle pourrait être utilisé quotidiennement par les propriétaires et aurait une valeur inférieure à celle de la Chiron. Toutefois, ne vous attendez pas à ce que Bugatti brade son véhicule, celui-ci devrait flirter avec le million d'euros. Il pourrait prendre la forme d'un SUV ou d'une GT 2+2, selon les dernières informations à notre disposition, Bugatti négocierait avec le Groupe Volkswagen pour l'approbation de ce projet.

On se rappelle tous qu'en 2010, Lamborghini, un autre constructeur du Groupe VW, ne vendait que 1302 véhicules. Aujourd'hui, avec une gamme étoffée et marquée par l'arrivée de l'Urus, la marque vend 8205 véhicules ! Bugatti pourrait emprunter le même chemin tout en limitant sa production pour que son image de marque reste intacte.

Galerie: Bugatti Chiron Noire