On ne l'attendait pas forcément, et pourtant, Ford Performance vient de mettre à jour sa supercar, la Ford GT. Vous ne voyez aucune différence ? C'est tout à fait normal, car le design de la sportive ne change pas. En réalité, les modifications opérées concernent la mécanique, et nous allons tâcher de vous les détailler.
Faible gain de puissance
On rappelle que la Ford GT est animée par le fameux V6 3,5 litres EcoBoost. Celui-ci délivre 656 ch, ce qui n'est pas mal pour un véhicule pesant moins de 1400 kg à sec. Ford Performance ne pouvait pas "moderniser" sa GT sans lui injecter des chevaux supplémentaires. Et c'est exactement ce qu'il a fait, car désormais, la Ford GT 2020 délivre 669 ch. Il n'est pas sûr que cela change quoi que soit sur le plan des performances.
Outre le gain de puissance, le constructeur livre désormais de série sa supercar avec la ligne d'échappement signée Akrapovic. Evidemment, cela est toujours mieux pour les oreilles, avec une mélodie plus rageante. Cette ligne en titane est aussi l'occasion pour Ford Performance d'annoncer une perte de poids de 9 livres, soit un peu plus de 4 petits kilos.
Si vous pensiez que Ford Performance a seulement augmenté la puissance de quelques équidés et modifié la ligne d'échappement, vous avez tort. La marque annonce que sa Ford GT a une plage de couple plus large, c'est-à-dire que le couple (la puissance) est disponible plus longtemps, le moteur devrait donc s'essouffler plus tardivement. Ce bloc a en outre été révisé, avec une bobine d'allumage différente tirée de la GT Mk II et des pistons à galerie de refroidissement.
Le refroidissement du moteur a lui aussi été revu avec un débit d'air plus important de 50 % grâce à de nouveaux conduits d'air. Enfin, l'amortissement des suspensions est plus ferme en mode Track pour améliorer la tenue de route de la bestiole sur circuit.
Une finition Liquid Carbon
Pour cette version revisitée, Ford Performance propose à ses clients la livrée Liquid Carbon. Il s'agit d'une livrée brute, c'est-à-dire, que la carrosserie est laissée telle quelle, elle n'est pas peinte, afin que le carbone de la structure soit totalement apparent. De plus, Ford Performance a redessiné la livrée Gulf Racing qui rend hommage à la victoire de Ford au Mans en 1969.
"La Ford GT continue d'être le summum de la performance. La GT est toujours l'expression ultime de l'innovation en matière de course, et comme nous savons que depuis le Mans 1966 jusqu'à aujourd'hui, cela signifie que nous devons constamment élever notre niveau", a déclaré Ed Krenz, ingénieur en chef des programmes de Ford Performance.
Les livraisons de la Ford GT 2020 sont en cours, sa production touchera à sa fin en 2022.
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Galerie: Ford GT (2020)