La Ford GT estimée à plus d'un million d'euros n'a pas été vendue

Est-elle trop chère ?

Par: Emmanuel Touzot

7 Sep 2019 à 18:00

La Ford GT de 2017 qui était vendue par RM Sotheby's le week-end du 1er septembre avait de quoi plaire et de quoi attirer les collectionneurs, tant elle recelait de détails en faisant un véhicule à part. Elle possédait le numéro de série H040, en hommage à son ancêtre, la GT40, mais cette série spéciale commandée chez le concessionnaire Pat Milliken Ford dans le Michigan avait un autre détail d'exception. La couleur Riviera Blue, que l'on retrouve notamment sur la Focus RS, dépend de la Ford Extended Color Palette 2 et représente une option à 30'000 dollars !

C'est la seule Ford GT de 2017 à avoir été conçue de cette couleur, et elle a été finie avec un pack carbone brillant pour ses détails, ce qui est une option à 15'000 dollars. Les jantes carbone de 20 pouces ont fait gonfler la facture de 15'000 dollars, tandis que les écrous en titane qui les fixent et les étriers de freins en argent gonflent son prix de 1000 dollars chacun. Elle a également été construite sans panneau isolant à l'arrière, au-dessus du compartiment moteur, afin de laisser apparaître au maximum la fibre de carbone.

L'intérieur est presque de série, avec une teinte nommée Dark Energy, et n'a comme option qu'un harnais 6 points à 500 dollars. Elle était fournie avec tous ses documents d'authenticité mais n'a pas trouvé preneur, alors que les deux plus grosses ventes du week-end sont aussi des Ford GT, mais de génération précédente, qui sont parties à moins de 300'000 euros. Dès lors, peut-on se demander si la Ford GT de 2017 était trop chère ? Peut-être était-elle simplement trop chère pour cette vente-là.

Néanmoins, si l'on compte son prix de base, situé aux alentours des 450'000 euros, et l'addition des options, la voir franchir la barre du million d'euros ne semble pas exagéré. On rappelle qu'elle est équipée d'un V6 3.5 litres bi-turbo de 650 chevaux, qui lui permet d'abattre le 0 à 100 km/h en 3 secondes et de frôler les 350 km/h en vitesse de pointe. Avec une production limitée à 1350 exemplaires en sept ans, la marque américaine a choisi elle-même les heureux élus, qui devaient déposer un formulaire exprimant leur volonté d'acquérir une GT, et étaient choisis - ou non - par la suite.