Les nouvelles Porsche 718 Cayman et Boxster GTS 4.0 auront aussi le droit à cette transmission.

Vous n'êtes très certainement pas passés à côté des deux dernières nouveautés concernant la gamme 718 du côté de chez Porsche. Il y a quelques mois, la firme de Stuttgart a présenté les 718 Cayman GT4 et le Spyder, deux versions équipées d'un flat-six atmosphérique de 420 chevaux et 420 Nm. Deux versions équipées surtout d'une boîte manuelle à six rapports, une alliance qui pourrait surprendre au vu de la conjoncture actuelle qui nous donne le droit d'avoir des turbos, des moteurs électriques, des boîtes automatiques et des voitures aseptisées.

Récemment, pour relancer les ventes plus que moyennes de la gamme 718, Porsche a dévoilé les Cayman et Boxster GTS 4.0, deux versions étayées d'un six cylindres également, qui a été légèrement dégonflé pour l'occasion pour se différencier de la GT4 et du Spyder. La gamme 718 GTS 4.0 revendique tout de même 400 chevaux, là aussi en boîte manuelle, de quoi certainement ravir les aficionados de l'alliance entre six cylindres atmosphérique et boîte manuelle.

Si boîte manuelle rime surtout avec plaisir, elle rime un peu moins avec performance, surtout quand en face vous avez une boîte robotisée à double embrayage PDK (en allemand "Porsche DoppelKupplung", traduction littérale de "transmission à double embrayage Porsche") qui est aujourd'hui l'une, si ce n'est la meilleure transmission automatisée au monde. Selon nos confrères du magazine EVO, Porsche proposera dès cette année la boîte PDK sur les 718 Cayman GT4 et Spyder, mais aussi sur la gamme GTS 4.0. De quoi séduire les clients à la recherche des meilleures performances possibles.

Galerie: Porsche 718 Boxster Spyder