Le nouveau 110 semble prêt à chasser du super espion.

Le nouveau Land Rover Defender a une place de choix dans le prochain film James Bond, Mourir peut attendre. La marque a saisi l'opportunité marketing pour montrer le 4x4 en train de faire des cascades, la touche British complémentaire étant assurée par les Triumph Scrambler 1200 qui pourchassent (ou accompagnent ?) le tout-terrain. Un film qui montrera également de beaux joyaux de l'industrie automobile britannique puisque Aston Martin a confirmé la présence de pas moins de 4 voitures d’exception : DB5, V8 Vantage Serie II, DBS Superlegerra et pour finir la supercar Valhalla.

Le clip montre donc plusieurs Defender en train de dévaler une colline. On suit ensuite un seul 4x4 qui rejoint une piste boueuse avant de finir par passer sur le toit lors d'un franchissement sur ce chemin. Ce dernier fait donc un tonneau, retombe sur ses roues et repart. omme si de rien n'était. 

Galerie: Un Land Rover Defender (2020) volant dans le prochain film James Bond.

Une publicité qui est l'occasion de refaire un point sur ce véhicule qui n'est pas encore sur nos routes. Le nouveau Defender sera disponible en France sous ses deux versions historiques : 90 et 110. Les prix débutent à 49'900 € pour le 90 et 55'900 € pour le 110. Sur ce modèle de base, vous retrouverez un 2.0 l diesel de 200 chevaux (430 Nm de couple) lié à une boite automatique et transmettant sa puissance via une traction intégrale permanente. Il sera équipé d'un différentiel central manuel et d'un différentiel arrière autobloquant. Ce modèle de base reçoit en équipement de série : un écran d'infodivertissement de 10 pouces, des sièges électriques à l'avant, un système de caméra panoramique, des phares LED, etc.

Un autre diesel sera au catalogue, cette fois le 2.0 l sera proposé avec 240 chevaux sous le capot. Comme son petit frère, ce moteur disposera d'un couple de 430 Nm. Pour les clients souhaitant plus de silence et plus de sportivité, deux moteurs essence sont prévus. Un 4 cylindre de 2.0 l développant 300 chevaux et 400 Nm de couple, et un 6 en ligne de 3 litres développant 400 chevaux et 550 Nm de couple. Ce 3 litres sera un hybride léger 48 volts.

Les deux châssis proposent une carrosserie différente, un 3 portes pour le 90 et 5 portes pour le 110. Comme son aïeul avant lui. Mais contrairement à son ancêtre, le nouveau Defender propose de 2 à 7 places en fonction de l’aménagement intérieur et de la taille avec la possibilité d'avoir trois personnes a l'avant.

Galerie: Land Rover Defender James Bond Commercial

Le nouveau Defender 110 arrivera en France à la fin du printemps ou au début de l'été. Le 90 arrivera un peu plus tard, et une possible version 130 (une cabine de 110 avec une benne) pourrait arriver encore plus tard. Le 110 First Edition sera disponible au prix de 75'200 € en édition limitée. Il n'y a toujours aucun prix pour le 90 First Edition, mais si on se base sur la différence de prix entre le 90 et le 110 de base, on peut estimer qu'il débutera juste sous la barre des 70'000 €.

Source: Land Rover via YouTube