Vous êtes tombé sous le charme du nouveau Renault Captur ? Sachez que la marque propose une offre de financement intéressante à partir de 179 euros par mois, et que nous allons analyser dans cet article.

S'il fut pendant quelques années le SUV urbain le plus vendu en France, sa suprématie devrait être mise à mal en 2020 avec la concurrence directe du nouveau Peugeot 2008, mieux armé par rapport à l'ancienne génération pour faire de l'ombre au Renault Captur. Pourtant, le Captur de seconde génération a été largement revu par rapport à l'ancienne génération, au point même d'être peut-être mieux armé qu'une Peugeot 2008.

Les ventes vont-elles nous prouver le contraire ? Réponse à la fin de l'année. Néanmoins, les deux premiers mois de l'année 2020 nous livrent une première tendance : le 2008 semble davantage séduire que le Captur puisqu'il s'est écoulé à 9344 unités contre 6984 pour la Renault. Comme Peugeot, Renault multiplie les offres de financement pour conquérir de nouveaux clients. Parmi celles en place, il y en a une particulièrement alléchante : le Renault Captur à partir de 179 euros par mois.

Quelle voiture pour ce prix là ?

Comme de nombreux autres constructeurs, la voiture présentée sur l'encart promotionnel n'est pas vraiment celle disponible moyennant 179 euros par mois. Le Renault Captur affiché coûte en réalité 261 euros par mois. Pourquoi ? Pour la simple et bonne raison qu'il s'agit de la finition supérieure, à savoir "Intens", tandis que l'offre qui nous intéresse concerne une finition "Life". Si la finition "Intens" propose, de série, les jantes de 18 pouces, la climatisation automatique, le GPS sur écran tactile de sept pouces ou encore l'aide au stationnement arrière, la version "Life" est nettement moins bien équipée de série.

Vous aurez tout de même le droit à quelques équipements intéressants comme le freinage automatique d'urgence ou encore l'assistance de maintien dans la voie. Mais à ce niveau de finition, et c'est assez rare pour le souligner, vous n'aurez pas le droit à la climatisation, même manuelle, ni au régulateur de vitesse. En ce qui concerne le moteur, vous aurez le droit à un bloc essence TCe de 100 chevaux avec boîte manuelle et transmission aux roues avant. Pour le coup Renault est moins chiche avec le moteur qu'avec les équipements.

Sous quelles conditions ?

Il s'agit d'une location longue durée sur 49 mois et 40'000 kilomètres maximum. Pour bénéficier de cette offre, il faudra également verser un apport de 2400 euros. L'offre est soumise à une condition de reprise d'un véhicule roulant, mais les conditions exactes ne sont pas précisées. L'offre est valable jusqu'au 31 mars 2020 mais elle sera sans doute reconduite par la suite si elle fonctionne bien. La location comprend également la garantie sur toute la durée de la location. Il est également possible de rajouter l'entretien, l'assistance 24/24 et le remplacement des pièces d'usure (hors pneumatiques) pour 10 euros de plus par mois avec le "Pack Intégrale Renault".

Combien ça coûte au total ?

Avec cette offre, l'usage de votre Renault Captur (hormis les coûts liés à l'essence et l'assurance) vous aura coûté 10'992 euros, soit 59 % du prix neuf affiché. Le prix neuf justement, il s'établit à 18'600 euros, hors frais d'immatriculation. Cela englobe la décote naturelle du véhicule sur les quatre ans de la location. Le calcul a été fait sans la prise en compte du "Pack Intégrale Renault" à 10 euros par mois.

N'oublions pas que cette offre est bien une location longue durée (LLD) et non une location avec option d'achat (LOA), vous n'aurez donc pas la possibilité de racheter votre voiture à la fin de votre contrat, ni même la possibilité de jouer sur le montant des mensualités en augmentant ou diminuant la valeur résiduelle, contrairement à la LOA. N'oubliez pas également qu'au moment de rendre la voiture, votre concessionnaire pourra vous facturer des frais de remise en état.

Les avantages de l'offre...

Le prix est sans doute le principal avantage de cette offre et peut-être le seul également. En effet, une voiture neuve à moins de 200 euros par mois, avec qui plus est la possibilité d'avoir l'entretien, la garantie et l'assistance, c'est plutôt assez avantageux. Le moteur proposé également est plutôt intéressant puisque 100 chevaux suffisent à mouvoir ce petit SUV urbain dans n'importe quelles conditions.

... et ses inconvénients !

Il y en a quelques-uns, et non des moindres, à commencer par l'équipement de base de la voiture, inadmissible pour une voiture neuve facturée quasiment 19'000 euros prix catalogue. En effet, outre l'assistance de maintien dans la voie et le freinage automatique d'urgence, le Captur de base ne comprend même pas la climatisation ni même le régulateur de vitesse. Des équipements de série sur les finitions supérieures ou en options, ce qui allonge la facture et donc les mensualités au final.

Comme d'habitude sur ce type d'offre, c'est souvent le kilométrage le principal problème, en l'occurence seulement 40'000 kilomètres sur quatre ans, ce qui réduit drastiquement votre champ d'action. Si vous dépassez le kilométrage prescrit, vous risquez des pénalités pouvant allonger votre facture finale lors de la restitution.